Neste sábado, o Terminal Integrado de Igarassu passou a ofertar sua primeira linha de BRT, a 1946 - TI Igarassu (PCR) e outra linha, a 1976 - TI Pelópidas (PCR), começou a sair do TI Pelópidas Silveira. Os usuários fizeram várias reclamações do serviço, que registrou falhas operacionais na abertura de portas de ônibus e estações. Queixas também contra a falta de informações sobre as mudanças.
"Passamos mais de meia hora esperando o ônibus em outro local e não apareceu ninguém para informar nada”, reclamou o operador de empacotadora Sirlan Pedro Santana, 48 anos, que estava com a mulher, Neide Auxiliadora, 50. A reclamação foi a mesma de vários usuários. Alguns chegaram a entrar no ônibus errado. Caso de Suzana da Silva, 25. "Eu ia descer em Monjope, vou ter que ir até o Pelópidas e voltar". Um passageiro ficou preso entre o vão das portas dos ônibus e da Estação Tabajara, que não abriram, uma situação de risco. O motorista disse não ter visto o problema acontecer. O JC também se deparou com estações com os painéis de informação desligados.
Reclamação também sobre o tempo de viagem do BRT. "Acho que não vai compensar, ele demora muito, porque vai parando em todas as estações, e vai acabar saindo mais caro", comentou Giselha Silvério, 37. Também foram inauguradas quatro novas estações: Nossa Senhora do Carmo, na Avenida Dantas Barreto; Maurício de Nassau, na Avenida Martins de barros, no cruzamento com a Rua 1º de Março; Forte do Brum, em frente à Prefeitura do Recife; e Istomo do Recife, em frente à sede da Polícia Federal, ambas no Cais do Apolo e todas no Centro.
Em todo o Corredor Norte-Sul, que tem 33 quilômetros entre Igarassu e Recife, estão em operação quatro das oito linhas previstas, 58 dos 88 BRTs adquiridos para o local e 20 das 25 estações. Ele deveria estar pronto em 2013, mas ainda há obra no Terminal de Abreu e Lima e em cinco estações. O JC não conseguiu contato com o Grande Recife Consórcio de Transporte por telefone, para falar dos problemas.
