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Em três meses, o respeito dos motoristas aos ciclistas parece ter aumentado pelo menos no pátio de testes práticos do Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE). Bicicletas estáticas foram instaladas em abril, mas só a partir de 1º de julho os candidatos que passam a menos de 1,5 metro de distância, desobedecendo ao artigo 201 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), começaram a perder pontos e até a oportunidade de tirar a habilitação por isso. A taxa de reprovação caiu desde então: de 7,91% do total em julho passou para 4,19% em setembro. Veja no gráfico abaixo:
Para o Detran-PE, isso é fruto de uma maior cobrança às autoescolas para que orientem os motoristas em formação sobre o assunto. "Detectamos em pesquisas informais que as pessoas não estavam recebendo a instrução e oficiamos os CFCs (Centros de Formação de Condutores)", explica o diretor geral do órgão, Sebastião Marinho.
Por causa disso, as empresas podem ser fiscalizadas e até suspensas. "A tendência é que melhore muito mais, após reuniões com os CFCs. Estamos prezando pela excelência na formação dos candidatos nos CFCs, queremos que eles saiam do pátio preparados para o trânsito, convivendo conosco, dirigindo bem e conscientes da responsabilidade no trânsito", afirma Marinho.
Antes de colocar as bicicletas no pátio, em fevereiro e março houve um curso de capacitação para 2.541 instrutores pernambucanos. Isso, porém, não deu resultado inicialmente - a taxa de reprovação era de 9% nos 22 primeiros dias. Veja os números no gráfico abaixo:
Nem é tão complicado saber quando está a menos de 1,5 metro do equipamento: há uma faixa amarela no chão marcando a distância. A dica básica que deveria ser repassada aos futuros motoristas pelos instrutores é de que, na rua, onde não há essa sinalização, ao passar por um ciclista, devem manter a distância equivalente a uma porta aberta. Se for na ultrapassagem, deve reduzir a velocidade e só fazer o movimento quando houver oportunidade de guardar essa distância.
Além do artigo 201, sobre a distância das bicicletas, há o segundo parágrafo do 29, que prevê que "os veículos de maior porte são sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres."
COMO É A CONTA - O candidato que passa a menos de 1,5 metro das bicicletas estáticas - ou seja, além da faixa amarela - perde dois pontos no cálculo, o referente a quem comete infrações médias. Quem estanca o carro, por exemplo, também perde dois pontos, segundo o gerente geral do Detran-PE. O total para reprovar é de quatro pontos. Os condutores que levam mais que três minutos para concluir a garagem ou a baliza também não são aprovados.
