O Ramal Camaragibe da linha Centro do metrô do Recife segue sem funcionar na manhã desta sexta-feira (6), após problemas na rede aérea. De acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), equipes de manutenção do órgão estão trabalhando "de forma ininterrupta" desde a manhã dessa quinta-feira (5), para solucionar o rompimento de um cabo perto da estação Curado. O problema afeta as estações Alto do Céu, Curado, Rodoviária, Cosme e Damião e Camaragibe. Já a Coqueiral funciona apenas parcialmente.
O trecho entre as estações Camaragibe e Coqueiral está sem operação desde as 8h50 dessa quinta-feira. O ramal Jaboatão e as linhas Sul e VLT do metrô do Recife estão funcionando normalmente. Confira a nota da CBTU:
A CBTU Recife informa que os serviços na rede aérea do Ramal Camaragibe foram concluídos no início da manhã desta sexta,06. A empresa já iniciou a fase de testes de energização da via para reabertura do trecho. O Ramal Jaboatão da Linha Centro e as Linhas Sul e VLt estão em funcionamento.
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Passagem aumenta no domingo
A partir do próximo domingo (8), a passagem do metrô do Recife ficará mais cara. No terceiro aumento entre os previstos desde maio deste ano, o bilhete passará a custar R$ 3. O segundo reajuste aconteceu no dia 7 de julho, quando a passagem passou de R$ 2,10 para R$ 2,60. Até março de 2020, depois de passar por seis reajustes escalonados, a tarifa ficará em R$ 4.
O novo valor da passagem se estende do dia 8 de setembro até o dia 3 de novembro, quando a tarifa sofre um novo aumento, passando a custar R$ 3,40. Confira todas as mudanças que ocorreram e ocorrerão na passagem do metrô do Recife:
- 5 de maio de 2019 - R$ 2,10
- 7 de julho de 2019 - R$ 2,60
- 8 de setembro de 2019 - R$ 3
- 3 de novembro de 2019 - R$ 3,40
- 5 de janeiro de 2020 - R$ 3,70
- 7 de março de 2020 - R$ 4,00
Metrô vem enfrentando problemas
Desde o dia 7 de julho, quando houve o último reajuste, os usuários enfrentaram diversos problemas que paralisaram a operação de partes do metrô do Recife. Na semana passada, uma rede de pesca, encontrada em cima de um dos trens do metrô do Recife, paralisou a linha Centro. A operação do ramal Camaragibe foi interrompida na segunda-feira (26) após uma pane elétrica perto da estação Coqueiral. Na terça, todas as estações amanheceram sem funcionar.
No dia 22, a linha Sul do metrô passou quatro horas paralisada depois que um trem apresentou falha na alimentação de energia e parou entre as estações Tancredo Neves e Shopping. Com a quebra, os passageiros desceram do trem e andaram pelos trilhos. No dia 18 de agosto, a linha Centro passou quatro dias sem funcionar por causa de problema nos cabos de energia que alimentam os trens.
Geraldo Julio acusa Governo Federal
Em um evento nessa quarta-feira (4), o prefeito da cidade do Recife, Geraldo Julio, acusou o Governo Federal de sucatear o metrô do Recife propositalmente. "Nós aqui no Recife e na RMR (Região Metropolitana do Recife) somos testemunha, estão sucateando metrô. Sucateando de propósito. Somente esse ano, o metrô já parou mais de 80 vezes. O serviço piora a cada dia", disparou o prefeito.
Ainda de acordo com o Geraldo Julio, as panes ocorridas neste ano tiveram como objetivo justificar o aumento no valor das passagens do metrô, autorizado pela justiça. "É isso que o governo federal está fazendo com o transporte das pessoas. É isso que tá sendo feito pelo governo federal para quem usa o transporte público. Sucateia, dá pane, para o serviço, piora o metrô e aumenta a passagem em 84%. É isso que esse governo quer entregar ao povo brasileiro e ao povo nordestino", afirmou.
Desestatização
O governo federal incluiu a Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb) e a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) no Programa Nacional de Desestatização (PND). A decisão atende a recomendações do Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (CPPI) e consta de decretos presidenciais publicados no Diário Oficial da União (DOU) desta quarta-feira (4). A CBTU é responsável pela operação do metrô do Recife, além de Belo Horizonte, Maceió, João Pessoa e Natal.
De acordo publicou o Blog MoveCidade, para que o processo de desestatização seja concluído, o metrô do Recife deve passar a ser gerido pelo governo do Estado. A partir daí, o governo de Pernambuco deverá transformá-lo numa concessão pública. A estadualização é prevista na Lei Federal 8.693, de 3 de agosto de 1993, que descentralizou os serviços de transporte ferroviário coletivo de passageiros, urbano e suburbano, da União para os Estados e municípios, conforme evidenciou o Blog.
