A Fiat é líder de vendas no Brasil porque sabe fazer carro barato. Os chamados populares da marca trazem um conforto razoável, acabamento satisfatório e vêm, muitas vezes, com equipamentos como computador de bordo não encontrado em modelos mais caros da concorrência. Nos automóveis acima dos R$ 50 mil, a montadora italiana não tem a mesma expressão. É uma empresa sem tradição de fazer veículos de alto padrão no Brasil, mas a empresa promete jogar esse estigma para longe com a chegada do 500 conversível, o mais barato da categoria no País. Parte de R$ 58 mil e pode chegar aos R$ 64 mil com kit de personalização e de interatividade, como o testado pela reportagem do JC.
Tá certo que o carrinho não é aquele modelo de pipocar nas vendas, mas surge como uma excelente opção para um mercado de luxo cult (para quem tem coragem de pagar uma pequena fortuna num modelo diferenciado e pouco comercial). Principalmente porque os conversíveis mais conhecidos batem a casa dos R$ 100 mil fácil. O compacto da Fiat tem acabamento invejável, com materiais de alta qualidade, como couro e plástico brilhante, e um estilo retrô de saltar aos olhos.
Confira as impressões do test-drive no Jornal do Commercio deste domingo
