test-drive

Testamos o Fiat 500 sem capota

Compacto tem acabamento invejável, com materiais de alta qualidade e um estilo retrô de saltar aos olhos

Silvio Menezes
Silvio Menezes
Publicado em 25/11/2012 às 8:54
Foto: Clemilson Campos/JC Imagem
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A Fiat é líder de vendas no Brasil porque sabe fazer carro barato. Os chamados populares da marca trazem um conforto razoável, acabamento satisfatório e vêm, muitas vezes, com equipamentos como computador de bordo não encontrado em modelos mais caros da concorrência. Nos automóveis acima dos R$ 50 mil, a montadora italiana não tem a mesma expressão. É uma empresa sem tradição de fazer veículos de alto padrão no Brasil, mas a empresa promete jogar esse estigma para longe com a chegada do 500 conversível, o mais barato da categoria no País. Parte de R$ 58 mil e pode chegar aos R$ 64 mil com kit de personalização e de interatividade, como o testado pela reportagem do JC.
 
Tá certo que o carrinho não é aquele modelo de pipocar nas vendas, mas surge como uma excelente opção para um mercado de luxo cult (para quem tem coragem de pagar uma pequena fortuna num modelo diferenciado e pouco comercial). Principalmente porque os conversíveis mais conhecidos batem a casa dos R$ 100 mil fácil. O compacto da Fiat tem acabamento invejável, com materiais de alta qualidade, como couro e plástico brilhante, e um estilo retrô de saltar aos olhos.

Foto: Clemilson Campos/JC Imagem
- Foto: Clemilson Campos/JC Imagem
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Confira as impressões do test-drive no Jornal do Commercio deste domingo

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