No apagar das luzes de 2014, a Renault apresentou uma bela novidade para o mercado brasileiro: uma edição limitada do Logan. Batizada de Exclusive, a série especial do seu sedã chega às concessionárias de todo o País apostando num acabamento mais sofisticado, além de muitos itens de conforto e tecnologia diferenciada. O automóvel da montadora francesa será oferecido em duas configurações. Uma é com câmbio manual e a outra, automatizada. O modelo mais barato tem preço sugerido de R$ 51.070. O mais caro, que dispensa o uso da embreagem, será comercializado nas revendas por R$ 53.470.
Dentre os equipamentos que chegam para fazer parte do kit de mimos do Logan são ar-condicionado automático, central multimídia com GPS, bluetooth, rádio integrado e rodas de liga leve de 15 polegadas com desenho exclusivo para a série. O carro vem ainda com piloto automático (com controlador e limitador de velocidade), câmera de ré, tela de 7 polegadas, bancos de couro e vidro dianteiro elétrico.
Externamente, o Logan Exclusive apresenta como diferencial as rodas com acabamento escurecido, os retrovisores são na cor preta brilhante e traz adesivos “Exclusive” nas laterais para diferenciar a edição. Na parte de dentro, as novidades ficam bem evidentes por conta dos bancos de couro exclusivos para a série limitada e o painel em tom de cinza mais escuro. O volante vem com a inscrição Exclusive.
Com relação ao motor, a versão Exclusive do Logan vem equipada com um propulsor 1.6 flex, capaz de gerar até 106 cavalos de potência. Os dois tipos de transmissão - manual e automatizada - são de cinco marchas. A edição limitada do Logan será comercializada apenas em quatro cores: branca, preta, prata e cinza.
DUELO ACIRRADO
No mercado nacional, o novo veículo da montadora francesa Renault não vai encontrar moleza. A disputa no segmento de pequenos sedãs é bastante acirrada e os principais concorrentes fazem sucesso com o público, a exemplo do Hyundai HB20S, Fiat Grand Siena, Ford Ka+, Volkswagen Voyage, Nissan Versa, Toyota Etios, Chevrolet Prisma e Cobalt, além de outros modelos sedãs na faixa dos R$ 50 mil.
