Volkswagen vai oferecer testes de modelos turbo no Salão de São Paulo

Um dos pontos altos da 29ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que acontece entre os dias 10 e 20 de novembro, promete ser a experiência com os veículos da marca Volkswagen para a mostra automotiva. Em um espaço externo exclusivo para, a Volkswagen está programando uma ação de test drive para que o público tenha um maior contato e experiência com os seus modelos. Circuitos on-road e pistas montadas com atividades preestabelecidas mostrarão que performance e eficiência andam lado a lado nos carros da Volkswagen equipados com a consagrada família de motores TSI. Assim como um desafio provará a valentia e a robustez da Amarok. A picape será desafiada a “escalar” uma carreta.

No espaço “Arrancada TSI”, será realizado um exercício com modelos com a tecnologia TSI, entre nacionais e importados – como up!, Jetta, Golf, entre outros – nos quais os convidados, lado a lado, poderão pisar fundo e acelerar o carro em uma reta. O objetivo é evidenciar a potência que o motor turbo tem a oferecer e, ao mesmo tempo, destacar o equilíbrio do veículo na frenagem de emergência. Além disso, haverá tomada de tempo de todos os participantes da arrancada.

O up! TSI, será um dos destaques da estação “Arrancada TSI”. Lançado há um ano, a versão já representa cerca de 50% das vendas totais do up! no mercado nacional. Já na estação da Amarok, haverá uma estrutura especialmente montada para testar a robustez e a tecnologia da picape. O primeiro exercício ocorre em uma rampa, demonstrando os ângulos de entrada e de saída, além do amplo vão livre da picape. Neste exercício, é testado também o assistente de partida em rampa, recurso que, em aclives acima de 5%, mantém o veículo freado por até 2 segundos, após o motorista aliviar o pedal do freio. Os freios são liberados progressivamente durante a aceleração, permitindo a partida do veículo com mais conforto e tranquilidade em rampas.

Na estação Iron Track também há um segundo exercício, que faz com que duas rodas da Amarok fiquem suspensas, mostrando a eficiência da tração 4MOTION, a rigidez torcional da carroceria e o funcionamento do bloqueio do diferencial.