Quem gosta de picapes grandes vai lembrar que até pouco tempo a Ford fabricava e vendia no Brasil a F-250. A caminhonete avantajada permaneceu no mercado brasileiro até 2012, quando teve a sua produção encerrada.
Agora, a F-250 está de volta ao País. Mas não oficialmente, pela Ford, e sim, via importação direta. A Ford F-250 na versão Lariat, está sendo trazida pela Direct Imports, importadora independente de São Paulo. A primeira unidade foi encomendada no final do ano passado e deve chegar as mãos do comprador brasileiro no próximo mês. O preço? R$ 550 mil.
O valor da F-250 Lariat, com todos os impostos e taxas de importação, é mais que o dobro do pedido pela maior picape à venda no Brasil atualmente, a RAM 2500, que custa R$ 260 mil. Nos Estados Unidos, a F-250 Lariat tem preço inicial de US$ 45.305, cerca de R$ 144 mil.
CONFIGURAÇÃO
A F-250 Lariat faz parte da linha de picapes pesadas da Ford norte-americana. A versão importada para o Brasil é equipada com um enorme motor V8 de 6.7 litros que gera 446 cavalos de potência. O câmbio é automático de seis velocidades e a tração nas quatro rodas.
Os equipamentos de conforto incluem a cabine estendida, ar-condicionado digital de dupla zona com controle automático de temperatura, bancos aquecidos, central multimídia com tela de sete polegadas, navegador GPS, sistema de som com 10 alto-falantes. No quesito estética a pintura é em dois tons. A frente é decorada com enormes para-choques em aço cromado e as laterais ostentam estribos bem parrudos.
PREFERÊNCIA
O mercado brasileiro está se interessando cada vez mais pelas caminhonetes. O sucesso da Fiat Toro e o anúncio de novos lançamentos são a prova de que este segmento, assim como os SUVs, está crescendo na preferência do consumidor. A própria RAM já cogita trazer a irmã menor da RAM 2500, a RAM 100 e a Hyundai projeta uma picape baseada no SUV Creta. A Renault deve vir no início do próximo ano com a Alaskan, maior que a Duster Oroch e que já está sendo fabricada no México.
