A Mercedes-Benz começa as vendas do superesportivo Mercedes-AMG GT R nas concessionárias de todo o Brasil com preço sugerido de R$ 1,2 milhão. A comercialização inicia em maio, mas o cliente que pagar agora só vai conseguir pôr as mãos no veículo a partir de agosto. O preço elevado tem sua justificativa: o modelo é o mais potente da família do GT. Tem motor 4.0 V8 biturbo que gera uma respeitosa manada de 585 cavalos, oferecendo performance digna dos melhores carros de pista. E não é à toa. Seu desenvolvimento é resultado de um trabalho colaborativo entre os engenheiros responsáveis pelos modelos de competição e os profissionais que produzem os veículos de passeio da marca.
ESPORTIVO
Assim, o Mercedes AMG GT R só precisa de 3,6 segundos para chegar aos 100 km/h. Quem tiver coragem de acelerar até o fim vai alcançar a máxima de 318 km/h. Nem parece que o automóvel pesa 1,5 tonelada. A tração do veículo é toda na traseira e o câmbio é automático, de sete marchas. Apresentado no Brasil em fevereiro deste ano, em um evento exclusivo para convidados, o Mercedes-AMG GT R é carro para quem gosta, e sabe, acelerar forte. O superesportivo da montadora alemã vem equipado com controle de tração com nove estágios, tecnologia cuja origem vem do carro de corrida GT3. A grade frontal do veículo da Mercedes vem com elementos cromados posicionados na vertical em formato arredondado que realça ainda mais o visual esportivo e marcante do modelo.
A carroceria tem vários detalhes de fibra de carbono. As rodas são aro 19 e só há lugar para dois ocupantes nessa nave. A cor exclusiva AMG green hell magno (algo como verde-diabólico) deu o que falar quando o carro foi apresentado pela primeira vez na Europa, no ano passado. O verde reluzente metálico remete ao lendário circuito de Nürburgring, onde o veículo passou a maior parte do tempo de seu desenvolvimento.
