O Volkswagen Polo está cada vez mais perto da garagem dos brasileiros. A montadora alemã até promoveu testes com a nova versão do hatch com um grupo de jornalistas numa pista de corrida, em São Paulo. Apesar de alguns terem pilotado o carro, a marca ainda faz segredo sobre detalhes técnicos, motorização, preços e configurações disponíveis. Diante do mistério, as noticias e as especulações a respeito do hatch não param de chegar à imprensa.
Muito tem se falado do carro na mídia, mas o que existe de oficial até agora é que o Polo 2018 vem com nível de acabamento bem superior a outros carros da família Volks que conhecemos. Pelas imagens liberadas pela marca do automóvel que vai ser vendido lá fora, fica claro que o veículo vem num nível acima dos atuais. Mas no Brasil a montadora ainda esconde o jogo. É possível até que o nosso seja um pouco diferente. Os repórteres especializados andaram num carro totalmente camuflado.
VOLKSWAGEN
O valor do novo Polo deve girar acima dos R$ 50 mil e será a opção para os consumidores que buscam um veículo compacto de categoria premium. O Volkswagen terá como grandes concorrentes as versões mais caras do Fiat Argo e mesmo Chevrolet Onix e Hyundai HB-20. A verdade é que o aparecimento do Polo mostra mais do que um novo veículo no mercado nacional. Revela um ciclo da marca.
No Brasil o hatch vai abrir caminho para o desembarque de novos modelos, entre eles, o sedã Virtus e até um utilitário esportivo compacto. O novo SUV chegaria para disputar mercado com modelos na faixa dos R$ 100 mil, como Ford EcoSport, Honda HR-V, Hyundai Creta, Renault Captur, Chevrolet Tracker e Peugeot 2008, só para citar os principais.
Hoje, o SUV mais em conta da montadora alemã é o utilitário esportivo Tiguan, que custa na faixa dos R$ 150 mil. Sem falar que a marca é a única, entre os fabricantes, que não tem um representante à disposição nessa categoria de SUV compacto. E o mercado aponta para um crescimento na procura por este tipo de veículo em várias partes do mundo.
