A Mercedes-Benz anunciou a chegada ao Brasil do novo Classe S sedã. O modelo topo de linha entre os automóveis da marca, além de mudanças no design externo e interno, traz um motor completamente novo. O novo Classe S passa a ser oferecido no mercado brasileiro em três versões, todas elas com o chassi alongado. O sedã S 560 L, que substitui a versão S 500 anteriormente oferecida no País, é acompanhado por duas opções esportivas de alto desempenho, o Mercedes-AMG S 63 L 4MATIC e o Mercedes-AMG S 65 L – este com motor V12 biturbo de 630 cv.
Em termos de design, o lançamento traz uma nova grade do radiador. Novos faróis LED, com três fontes de luz destacadas. Para-choque dianteiro com grandes entradas de ar e visual esportivo. Novas lanternas em LED com aparência de cristal se destacam na traseira com três pares de fibra ótica. Novas rodas de liga leve com 19 ou 20 polegadas (nas versões AMG) são equipamento de série. O interior do novo Classe S é caracterizado pelos dois novos displays de alta resolução, cada um deles com uma tela de 12,3 polegadas. Visualmente, ambos se unem sob uma cobertura de vidro única, formando um painel panorâmico e um elemento central que reforça a orientação horizontal do design interno do modelo.
MERCEDES-BENZ
Esse cockpit panorâmico contém um grande mostrador com instrumentos virtuais no campo direto da visão do motorista, assim como um display central acima do console central. Como ele é totalmente digital, o condutor pode optar entre três diferentes estilos de mostradores ("Classic", "Sporty" e "Progressive"), assim como configurar a seu gosto as informações e dados que considerar mais importantes.
Entre os tipos de acabamento utilizados no interior do sedã estão as madeiras com poros abertos e revestimentos das portas e linhas de cintura em couro, dependendo da versão. A iluminação interna utiliza tecnologia LED, agora com 64 cores que permite inúmeras regulagens individuais. O novo V8 que equipa o Classe S 560 L tem potência 469 cv. O motor biturbo está entre os V8 mais econômicos do mundo e consome cerca de 10% menos combustível que o modelo anterior. Para reduzir o consumo, quatro cilindros do novo V8 são desativados simultaneamente em regime de solicitação parcial. Para um desempenho superior com consumo reduzido, o novo Mercedes-AMG S 63 4MATIC utiliza o motor AMG V8 de 4,0 litros também com desativação de cilindros que substitui o anterior V8 biturbo de 5,5 litros.
Apesar da cilindrada menor, o novo motor gera nada menos que 612 cv. Os turbocompressores são posicionados dentro do V formado pelas bancadas de cilindros, outra característica especial dos novos motores V8. Já o Mercedes-AMG S 65 L é equipado com um motor de doze cilindros que desenvolve 630 cv. As três versões do novo Classe S já estão disponíveis nos concessionários da marca com preços sugeridos de: S 560 L - R$ 769.900. Mercedes-AMG S 63 L 4MATIC - R$ 974.900. Mercedes-AMG S 65 L - R$ 1.166.900
