RODOVIAS

PORTO DE GALINHAS: Rota do Atlântico, via pedagiada de acesso a Porto de Galinhas e ao Porto de Suape, recebe mais de R$ 10 milhões em manutenção rodoviária

Promessa é de que não haverá retenção para quem usar a rodovia pedagiada

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Roberta Soares

Publicado em 29/09/2023 às 9:00 | Atualizado em 29/09/2023 às 15:38
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Para quem vai para o Litoral Sul de Pernambuco, Rota do Atlântico terá obras e siga e pare
Para quem vai para o Litoral Sul de Pernambuco, Rota do Atlântico terá obras e siga e pare - DIVULGAÇÃO/CONCESSIONÁRIA ROTA DO ATLÂNTICO

A Concessionária Rota do Atlântico, administrada pelo Grupo Monte Rodovias, está investindo R$ 10,7 milhões em obras de melhorias nas rodovias PE-009 e VPE-034, que integram o Complexo Viário de Suape e são usadas como acesso direto à Praia de Porto de Galinhas, principal destino turístico de Pernambuco.

O investimento em manutenção é previsto no contrato de concessão pública firmado com o governo do Estado e tem como objetivo garantir mais segurança e conforto aos usuários. A Rota do Atlântico e a Rota dos Coqueiros - também administrada pela Monte Rodovias - são as duas rodovias pedagiadas de Pernambuco.

Todo o trecho em obras na Rota do Atlântico está sinalizado com cones e barreiras refletivas para chamar a atenção dos condutores que circulam pelas vias. E a expectativa é de que não provoque retenções nos próximos dias porque as obras estão sendo feitas por etapas.

Após a conclusão dos serviços de pavimento, também será realizada a reimplantação da sinalização horizontal no local.

ROTA PODE SER ACOMPANHADA EM TEMPO REAL

DIVULGAÇÃO
Rota do Atlântico passa por manutenção do pavimento prevista no contrato de concessão - DIVULGAÇÃO

Mas, mesmo assim, antes de pegar a estrada os condutores podem conferir o movimento nas imagens em tempo real disponíveis no site www.rotadoatlantico.com.br. A via dispõe do Serviço de Auxílio ao Usuário (SAU), com apoio mecânico, reboque e atendimento pré-hospitalar, que pode ser acionado 24h pelo telefone gratuito: 0800.031.0009.

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“Estamos comprometidos em proporcionar aos usuários uma rodovia que não apenas cumpra os padrões de segurança, mas também conforto e trafegabilidade”, ressalta Rafaela Elaine, que coordena o setor de operações da Concessionária em Pernambuco.

Para regularizar o revestimento asfáltico é utilizado um equipamento chamado fresadora, que corta a superfície do pavimento existente para então aplicar uma nova camada de Concreto Betuminoso Usinado à Quente (CBUQ), cuja produção utiliza um “ingrediente” especial, com polímero, que garante melhores resistências às altas temperaturas da região nordeste, em especial para o tráfego comercial de regiões portuárias.

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