TRÂNSITO

BR-232: após reclamações e muito congestionamento, Estado desfaz lombada física instalada na recém alargada BR-232

A lombada física gerou muito congestionamento e reclamação dos motoristas, além de ser um perigo numa rodovia recém alargada

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Roberta Soares

Publicado em 23/02/2024 às 11:40 | Atualizado em 23/02/2024 às 12:23
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Motoristas relataram ter levado mais de 1h para percorrer o trecho de quase sete quilômetros da triplicação da BR depois da instalação da lombada física
Motoristas relataram ter levado mais de 1h para percorrer o trecho de quase sete quilômetros da triplicação da BR depois da instalação da lombada física - GUGA MATOS/JC IMAGEM

Depois de muito congestionamento e reclamações dos motoristas, o governo do Estado decidiu desfazer ainda na quinta-feira (22/2) a lombada física que tinha sido instalada no trecho recém alargado da BR-232, na saída e entrada do Recife com o interior do Estado. O equipamento foi colocado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PE) para forçar o tráfego a circular mais lentamente no trecho em que uma passarela está sendo requalificada.

A questão que gerou revolta e muita reclamação dos motoristas foi o fato de a solução de redução de velocidade dos veículos ter sido a implantação de uma lombada física para facilitar a travessia dos pedestres, quando poderia se ter instalado uma passarela provisória na área ou, ainda, um redutor eletrônico de velocidade - o que agora foi adotado pelo DER-PE.

Embora as lombadas físicas sejam previstas no Manual Brasileiro de Sinalização, alguns engenheiros ouvidos pela Coluna Mobilidade defendem que a segurança viária que se busca para o pedestre pode funcionar de forma oposta: gerando colisões e até atropelamentos.

Motoristas relataram ter levado mais de 1h para percorrer o trecho de quase sete quilômetros da triplicação da BR depois da instalação da lombada física. Algo absurdo atualmente, após o Estado ter acabado de concluir as obras de alargamento do pavimento da rodovia.

DER-PE DIZ QUE AÇÃO FOI NECESSÁRIA

Por nota, o DER-PE explicou que o órgão decidiu implantar a lombada física devido à interdição e demolição da passarela localizada no km 8 da BR-232. E que foi uma ação emergencial. Não explicou, entretanto, porque desde o começo não pensou numa fiscalização eletrônica no lugar da lombada física e que agora foi a solução adotada.

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“O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) por meio da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (SEMOBI) informa que, para interdição e demolição da passarela que fica no km 8 da BR-232, foi necessária a realização de uma ação emergencial provisória para o controle da velocidade nos sentidos da via.

Até o final do dia de hoje (quinta-feira) o tráfego seguirá normalmente, mas com a implantação de um sistema eletrônico de controle de velocidade para assegurar que os veículos não ultrapassem a velocidade de projeto da via, 50 km/h, aumentando a segurança de pedestres e motoristas que trafegam pela rodovia.

Nesta ação, também serão instaladas câmeras de monitoramento para acompanhamento remoto do tráfego e da obra, de modo a agilizar ações corretivas a eventuais ocorrências.O DER também colocará na rodovia dois veículos com painéis luminosos que projetarão mensagens de orientação e avisos para os motoristas e toda a operação será feita com apoio da Polícia Rodoviária Federal”.

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