VOOS PARA NORONHA

VOO PARA NORONHA a partir de R$ 300; veja quem pode comprar

A operação da Voepass funciona no esquema codeshare com as empresas Gol e Latam

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Lucas Moraes

Publicado em 31/01/2023 às 15:10 | Atualizado em 31/01/2023 às 18:37
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Em meio aos problemas de infraestrutura da pista do Aeroporto de Fernando de Noronha, os moradores e turistas que frequentam a ilha ganharam mais uma opção de conexão ao continente. A partir desta terça-feira (31), dois voos diários serão acrescentados à malha que liga Noronha ao Recife, rompendo com a exclusividade que vinha tendo a Azul Linhas Aéreas. 

Leia nesta matéria:

  • Preço das passagens
  • Passagem barata para moradores
  • Por que só a Azul estava voando para Noronha?

 

Também operando em aviões modelo ATR, com menor capacidade (até 70 pessoas), a Voepass começou a ofertar voos diários partindo da capital pernambucana com destino à ilha sempre às 10h25 e às 14h40.

O retorno partindo de Fernando de Noronha acontecerá sempre às 13h25 e 17h40.

A operação da Voepass funciona no esquema codeshare com as empresas Gol e Latam, o que permite conexões com outros voos que cheguem ao Recife. 

Preço das passagens 

Os bilhetes da Voepass podem ser encontrados a partir entre R$ 516,02 e R$ 701,16 (o trecho), conforme busca realizada no site da empresa entre os dias 1º de fevereiro de 2023 e 10 de abril de 2023.

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Passagem barata para moradores

A Voepass informou ainda que vende passagens com desconto para os moradores da ilha, por R$ 300 cada trecho.

O preço para bilhetes comprados pela Administração da Ilha é de R$ 380.

Há também ainda a tarifa-empresa, que podem ser compradas por empresas para trabalhadores, ao custo de R$ 400.

Por que só a Azul estava voando para Noronha?

A Gol deixou de realizar voos para Fernando de Noronha em virtude da restrição imposta pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), por conta de problemas na pista do aeroporto da ilha. Sem poder realizar os voos com aviões de maior porte, sua frota, a Gol deixou de operar a rota, deixando a exclusividade para a Azul, que voa com aeronaves de menor porte, do tipo ATR.

 

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