No primeiro dia de funcionamento de um novo binário em Boa Viagem, na Zona Sul do Recife, moradores e trabalhadores do local apontaram a necessidade de ajustes, como a criação de uma área para carga e descarga e melhor sinalização de vias transversais. Com a mudança, a Rua Desembargador João Paes, que era mão dupla e tinha estacionamento nos dois sentidos, passou a funcionar em mão única, na direção da Avenida Desembargador José Neves/Avenida Fernando Simões Barbosa. O sentido contrário é feito pela Rua Dom José Lopes, que também deixou de ser mão dupla.
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Para viabilizar o circuito e minimizar as retenções existentes na área, as duas vias tiveram o estacionamento proibido do lado direito, em caráter permanente. A Rua Desembargador João Paes também teve o estacionamento proibido no lado esquerdo, das 7h às 19h, nos trechos compreendidos entre a Avenida Desembargador José Neves e a Rua Amália Bernardino de Souza e aAvenida Visconde de Jequitinhonha e a Avenida Fernando Simões Barbosa.
O entregador da Coca-Cola Valmir José de Araújo, 44 anos, sentiu falta de uma área para carga e descarga na Rua Dom José Lopes. “São quatro bares e restaurantes na rua. Antes, havia carro estacionado por todo lado, ficava estreitinho pra gente passar, mas a gente conseguia parar e agora não consegue mais, não tem vaga”, lamentou.
O guarda de trânsito Everaldo Rodrigues, 46, disse que a necessidade seria relatada à Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU). “Sempre há ajustes a se fazer. É preciso ter bom senso para não prejudicar o trabalho deles nem deixar que o trabalho deles prejudique a população”, salientou.
ESTREITAMENTO
O morador Gustavo Gonçalves, 52, viu outros problemas. “Falta sinalização na Rua Hélio Falcão e a volta pela Rua Desembargador João Paes não faz sentido, porque ela continua estreita, com ziguezagues. Tinham que ter deixado ela reta, como fizeram aqui na Rua Dom José Lopes. Mas a organização do tráfego é uma coisa boa, só que precisa ter fiscalização sempre, o pessoal estaciona até nas calçadas”, diz.
A ação também mudou a circulação em um trecho da Avenida Sul e das ruas Francisco Correia de Moraes e Joaquim Pinheiro, que eram mão dupla e passaram a ter sentido único, com proibição de estacionamento permanente no lado direito. Para implantar o binário, a CTTU implantou sete faixas de pedestre e 140 placas.
