Leia Também
A promessa era que o serviço fosse iniciado em dezembro. Hoje, começou pelos acostamentos, que atualmente são de areia. Porém, ao longo da obra, a previsão é que sejam feitos desvios e que ruas paralelas e transversais sejam interditadas. O trânsito deve ficar ainda mais complicado.
A obra será feita através de um convênio entre o Governo de Pernambuco e a prefeitura. O investimento estadual será de R$ 14,4 milhões, com contrapartida municipal de R$ 1,6 milhão.
De acordo com a gestão de Paulista, cerca de 50 mil veículos passam pela ponte diariamente. O fluxo aumenta para aproximadamente 70 mil nos fins de semana. A estimativa é que 120 moradores de localidades como Maria Farinha e Pau Amarelo sejam beneficiados.
Um trecho de 4,5 quilômetros receberá a obra. Estão previstas a restauração da ponte já existente, que está degradada, e a construção de um novo equipamento. Assim cada uma poderá ter fluxo em um sentido.
A Avenida Cláudio Gueiros Leite será duplicada para ficar com 14 metros de largura desde a Ponte do Janga até o Conjunto Beira Mar, trecho com os maiores congestionamentos. Porém, ainda restarão 9,5 quilômetros da via.
Tanto a ponte quanto a avenida foram construídas em 1974. Há 42 anos, a realidade era muito diferente; Paulista tinha 70 mil habitantes, enquanto hoje vivem na cidade 300 mil pessoas. Além disso, a manutenção era precária.