A gigante americana Boeing e a Embraer, terceiro maior grupo aeronáutico do mundo, confirmaram nesta quinta-feira (21), que discutem uma aliança empresarial, mas afirmaram que "não há garantias" de alcançar um acordo, que vai depender da aprovação do governo brasileiro. O presidente Michel Temer, contudo, chegou a afirmar que "no meu governo a Embraer jamais será vendida".
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Os primeiros relatos dessa aproximação, que se daria por uma compra de ações da Embraer pela Boeing, fizeram os preços das ações da brasileira dispararem na Bovespa, com alta que chegou a superar 30% durante a sessão, fechando com avanço superior a 25%.
Boeing e Embraer estão em discussões "em relação a uma potencial combinação de seus negócios", indica um comunicado conjunto emitido em São Paulo e Chicago.
O documento destaca, contudo, que "não há garantia de que qualquer transação resultará dessas discussões".
"Qualquer transação estará sujeita à aprovação do Governo Brasileiro e dos órgãos reguladores, dos conselhos de administração das duas companhias e dos acionistas da Embraer".
O comunicado destaca que as duas empresas "não pretendem fazer comentários adicionais sobre essas discussões".
Os mercados se agitaram após o Wall Street Journal afirmar que a Boeing fez uma oferta de alto valor para adquirir as ações da Embraer, e que as duas partes aguardariam a aprovação do governo brasileiro, que tem uma "ação de ouro", com poder de veto.
Sindicato dos Metalúrgicos repudiou o projeto
"A Embraer emprega hoje cerca de 16 mil trabalhadores no Brasil e já vinha adotando uma profunda política de desnacionalização da produção. A venda para a Boeing vai comprometer esses postos de trabalho e a própria permanência da fábrica no país", indicou o sindicato.
"A Embraer é estratégica para o país e não pode ser vendida para capital estrangeiro. Exigimos que o governo federal vete a venda e, enfim, reestatize a Embraer como forma de preservar e retomar este patrimônio nacional", acrescentou.
A Embraer foi criada pelo governo em 1969 e privatizada em 1994. O grupo americano estaria interessado em reforçar sua posição no mercado de aviões de médio alcance. A Embraer tem forte presença neste mercado de aparelhos de 70 a 100 assentos. Seu valor de mercado, até então, era estimado em cerca de 3,7 bilhões de dólares.
Essas negociações seriam uma resposta à aproximação entre a maior concorrente da Boeing, a Airbus, e a canadense Bombardier, que disputa setores de mercado semelhantes aos da Embraer.
