A Chevrolet confirmou a chegada do SUV Equinox ao Brasil no segundo semestre deste ano. Sem especificar data e nem quais as versões serão comercializadas aqui, o comunicado diz apenas que o modelo chega para reforçar a família de utilitários esportivos e crossovers da marca no País, composta pela linha Activ (Onix e Spin), além dos novos Tracker e Trailblazer. Ou seja, o Equinox vai mesmo substituir o Captiva, que ainda é oferecido no site da empresa em versão única com motor 2.4 ao preço de R$ 108.190. “Este é o ano dos SUVs na Chevrolet e o Equinox é a principal novidade global da linha 2017”, destacou no comunicado Carlos Zarlenga, presidente da GM Mercosul. Assim como a Captiva, o Equinox chega importado do México.
EQUINOX
O Equinox foi renovado recentemente nos Estados Unidos, onde já está em sua terceira geração. O novo Equinox usa a mesma plataforma do atual sedã Cruze, que o deixa um pouco menor que a geração anterior e praticamente do mesmo tamanho do Captiva. Por dentro ele é um pouco mais espaçoso que o Captiva, mas o grande trunfo do SUV da Chevrolet é a mecânica. Sai o antigo motor 2.4, de 184 cavalos de potência, a gasolina e entra o 1.5 turbo de 173 cavalos, o mesmo do Cruze, e câmbio automático de seis marchas.
Nos Estados Unidos é oferecido ainda o propulsor 2.0 turbo de 255 cavalos e câmbio automático de nove marchas, mas é pouco provável que a Chevrolet coloque essa versão no mercado nacional. A ideia é manter o Equinox numa faixa de preço acima da Tracker, mas abaixo da Trailblazer e não muito distante de seus principais concorrentes: Toyota RAV4, Hyundai New Tucson, Jeep Compass e Honda CR-V.
