Fotos: Divulgação   Arcoverde, município que marca a entrada do Sertão pernambucano, está colocando o Recife inteiro no bolso. Pelo menos sob a ótica das inovações na gestão do trânsito. Como se não bastasse oferecer, desde 2012, parquímetros para controlar as vagas de Zona Azul, no lugar do ultrapassando e permissivo talão, o município está disponibilizando aos motoristas, há menos de 30 dias, um aplicativo para pagamento pelo uso das vagas rotativas. O Digipare é um sistema virtual de venda de tíquete de estacionamento, facilmente acessado pela web ou pelo APP no smartphone. Além da modernização do processo, o que facilita em muito a vida dos motoristas, tanto o APP como os parquímetros eliminam a figura dos flanelinhas, sempre incômoda na intensa luta que é encontrar vagas para estacionar um veículo nas ruas das cidades.

O Recife deveria ter a Zona Azul digital há muito tempo. É eficiente porque disciplina o uso das vagas e evita custos para a gestão com a impressão dos talões. E, o mais importante: acaba com os flanelinhas porque torna os motoristas independentes no processo. Não há necessidade de intermediários”, Vladmir Cavalcante, da Arcotrans

  Essa, talvez, seja a principal vantagem da adoção do modelo digital, na opinião da Autarquia de Trânsito de Arcoverde (Arcotrans). Diante da evolução de Arcoverde, é impossível não comparar com a Zona Azul do Recife, há 20 anos implantada e desde então limitada ao papel, que não só facilita as fraudes, mas também alimenta a cobrança ilegal e, muitas vezes, intimidadora dos flanelinhas. LEIA MAIS Enfim, Zona Azul aumenta depois de 18 anos. Reajuste foi de 200% e bilhete agora custa R$ 3 Zona Azul mais cara para subsidiar o transporte coletivo. Concorda? Como a maioria dos APPs, o Digipare é de fácil utilização. Após fazer o cadastro, o motorista informa a placa do veículo e escolhe o tempo de permanência. No caso de Arcoverde, é preciso ocupar uma vaga por ao menos 30 minutos. Cada 1h custa R$ 1,60 e o motorista pode fracionar o tempo da forma que quiser, desde que respeite o tempo mínimo de 30 minutos e não ultrapasse 4h de permanência. Afinal, trata-se de um estacionamento rotativo. Conheça o Digipare O APP já é uma evolução, mas a gestão da Arcotrans destaca que os parquímetros tinham promovido uma grande mudança no disciplinamento do estacionamento rotativo da cidade. São 17 máquinas para atender 356 vagas. O respeito ao pagamento chega a 93% e flanelinhas já não existem mais onde os equipamentos estão instalados. Fiscais terceirizados monitoram o pagamento e quando identificam que ele não foi feito, tiram fotos e enviam a autarquia de trânsito. Parquímetro utilizado em Arcoverde desde 2012   Em primeiro lugar é enviada uma "multa educativa" no valor de R$ 19,20 ao motorista, que tem três dias para pagá-la. Caso não o faço, é multado pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB): R$ 195 e cinco pontos na CNH. O serviço é terceirizado. Trata-se de uma concessão pública, escolhida via licitação. O município paga mensalmente e a empresa é quem fiscaliza o pagamento. A gestão ainda recebe 8,5% do lucro com a arrecadação. A CTTU diz que estuda a venda da Zona Azul via APP, mas que, por enquanto, não há qualquer previsão para implantação para as quase 3 mil vagas existentes no Recife. Diz, ainda, que o uso de parquímetros está descartado. Confira a nota da CTTU na íntegra: "A Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) informa que, no momento, estuda outras formas de venda dos bilhetes de Zona Azul, através de um aplicativo de celular. Atualmente, a análise encontra-se em fase inicial, sem prazo determinado para a sua implantação. Em relação ao uso de parquímetros, a CTTU esclarece que essa possibilidade não está sendo considerada, uma vez que os estudos preliminares, assim como a experiência que houve com o projeto piloto de Zona Azul eletrônica, que funcionou no Bairro do Recife em parceria com o Porto Digital, indicaram que a utilização de aplicativos de celular para compra dos bilhetes já atendem a demanda de forma satisfatória, evitando, inclusive, a implantação de equipamentos nos passeios públicos. Por último, a CTTU informa que os custos para a gestão da Zona Azul incluem a sinalização que regulamenta os estacionamentos (placas e sinalização horizontal) e impressão gráfica dos talões, além dos gastos com toda a logística e infraestrutura necessárias para gerenciar as vagas rotativas do município. ZONA AZUL- O sistema Zona Azul tem o objetivo de disciplinar o estacionamento nos locais onde é implantado, além de garantir a rotatividade das vagas disponibilizadas no espaço público. Atualmente, o Recife já conta com cerca de três mil vagas rotativas (sendo 800 com o tempo de permanência de 5 horas). A expansão do número de vagas de Zona Azul é uma das preocupações da atual gestão de trânsito, que implantou cerca de 250 vagas em 2016, beneficiando os bairros do Recife, Madalena e Boa Vista. O objetivo é democratizar o espaço público da cidade, promovendo a rotatividade no uso das vagas e, dessa forma, auxiliando na fluidez do tráfego. No Recife, a Zona Azul funciona no horário das 8h às 18h, de segunda a sexta-feira; e das 8h às 12h, aos sábados. O tempo máximo de permanência varia entre duas e cinco horas, a depender da sinalização indicativa nos locais".