Após anos de espera, os cidadãos de Olinda finalmente podem usufruir dos 9 quilômetros de orla do município com uma infraestrutura adequada. O projeto de requalificação deu uma cara nova ao local. Agora, os moradores contam com calçadão, ciclofaixa e áreas de convivência e lazer de Bairro Novo até Rio Doce. Para facilitar a mobilidade, o tráfego na Avenida Ministro Marcos Freire, à beira-mar, também mudou. As medidas agradam, mas ainda é preciso entregar cinco quiosques com banheiro, colocar playground e equipamentos de ginástica no trecho final e, principalmente, fiscalizar para tentar conter o vandalismo.
As obras na orla, avaliadas em R$ 23 milhões, começaram em 2010 e estavam previstas para terminar em 12 meses. Apesar da lentidão na construção e vários problemas, como trechos que precisaram de reforma após receber intervenção, o resultado final do projeto foi um sucesso. A parte mais expressiva é a de Rio Doce, onde antes havia uma estrada de terra, que virava um lamaçal quando chovia. A prefeitura abriu uma via e construiu o calçadão e calçadas. Em Bairro Novo e Casa Caiada, foram implantadas áreas de convivência e de lazer.
Apesar da transformação total, há irregularidades. Em Rio Doce, por causa das casas à beira-mar, dois trechos ficaram sem calçada. O pedestre precisa andar na via, perto dos carros. Em Bairro Novo e Casa Caiada, os equipamentos de exercício físico estão pichados e a pista de cooper está desgastada. Alguns quiosques finalizados ainda não estão sendo usados, porque poucas pessoas se candidataram para comercializar nos pontos. “Sofro muito com o vandalismo. No início deste mês, pintei e já sujaram de novo”, comenta o vendedor Riwstton Diego, 24.
O trânsito também sofreu alterações. Antes, era desordenado, com mão-dupla, estacionamento nos dois lados da via, e só seguia até as esquinas das ruas Tertuliano Feitosa e Manoel dos Santos Moreira. Era preciso virar à esquerda para continuar pela Avenida Getúlio Vargas. Há uma semana, aconteceu a retirada dos bloqueios. O tráfego na Avenida Ministro Marco Freire se tornou contínuo e mão única na direção de Rio Doce. “Fizemos a avaliação da primeira semana e foi muito positiva. Agora, os motoristas vão seguir a 40 quilômetros por hora e poderão estacionar em algumas ruas transversais, que viraram mão única. Estamos garantimos a segurança de quem veio curtir a praia”, afirma o secretário de Transporte e Trânsito, Oswaldo Lima Neto.
“Trabalho em Olinda e moro em Paulista. Todos os dias passo por aqui de moto e acho que melhorou. Pegava muito congestionamento na Avenida Getúlio Vargas por causa dos sinais. Agentes orientam os motoristas e a prefeitura colocou sinalização horizontal e vertical. A orla está excelente. Devemos preservar”, afirma o consultor de vendas Emerson Oliveira, 40. A Prefeitura de Olinda informa que vai realizar serviços de limpeza e pintura dos pontos de pichação antes da conclusão do projeto de revitalização. Em relação ao problema das calçadas em Rio Doce, aguarda a conclusão de trâmite jurídico para recuar os muros e fazer a calçada.
