O Porto do Recife realizou uma operação inédita na temporada 2014/2015 de cruzeiros marítimos. Na manhã de ontem atracaram, simultaneamente, três transatlânticos: Costa Deliziosa, Aurora e Artania, trazendo 5 mil turistas e 2 mil tripulantes. As embarcações chegaram por volta das 6h e ficaram até a noite. Após seis dias de navegação, os passageiros desembarcaram para conhecer pontos turísticos do Recife e de Olinda.
“O complexo turístico projetado durante o governo de Eduardo Campos, permitiu ao Bairro do Recife contar com várias opções ao visitante, a exemplo do Centro de Artesanato, do Cais do Sertão, do Paço do Frevo, dos Armazéns do Porto e do próprio Terminal Marítimo”, destaca o novo presidente do Porto do Recife, Olavo de Andrade Lima Neto.
Os dois casais ingleses Bob e Linda Woodman e Adrian e Chris Seward dizem que depois da aposentadoria, os cruzeiros passaram a ser uma opção de diversão. “Somos felizes viajando e conhecendo o mundo. Eu já fiz mais de 15 cruzeiros”, conta Bob, de 69 anos. Já sua esposa Linda vai ter a oportunidade de voltar a caminhar pelas ladeiras de Olinda, dez anos após sua primeira visita à cidade.
Acompanhando o desembarque dos turistas, o secretário de Turismo do Estado, Felipe Carreras, adianta que Pernambuco vai participar pela primeira vez da feira Cruise Shipping Miami 2015, que acontece de 16 a 19 de março. “Será uma oportunidade de apresentar o Terminal e as potencialidades do Estado”, observa.
TERMINAL
Inaugurado em agosto de 2013, o Terminal Marítimo de Passageiros continua aguardando o lançamento da licitação para selecionar a empresa responsável pela operação do espaço. Ontem, para atender aos 5 mil turistas que desembarcaram dos transatlânticos, a diretoria do Porto, a Prefeitura do Recife e a Empresa Pernambucana de Turismo (Empetur) precisar montar, mais uma vez, uma força-tarefa para garantir a operação de desembarque e reembarque dos passageiros. A estratégia foi a mesma adotada durante a Copa 2014, quando atracou no Porto um navio com 3.500 turistas mexicanos.
Com a edição da nova Lei dos Portos, em 2013, os governos estaduais perderam a autonomia para realizar licitações. Os processos passaram a ser de responsabilidade da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). A previsão da Agência é lançar o editar de licitação este ano. “Temos o Terminal inaugurado desde 2013, mas a licitação ainda não saiu. Também estamos aguardando a aprovação do Orçamento Geral da União (OGU) de um recurso no valor de R$ 160 milhões para ampliação do cais e dragagem. Sem a dragagem, os navios não atracam no Terminal de Passageiros e é necessário fazer o traslado do cais até o terminal”, observa Andrade Lima Neto.
