Para muitos brasileiros, o mês de janeiro é sinônimo de férias com sol, mar e água fresca. É época de aproveitar para curtir o merecido descanso. Com isso, as cidades que têm um extenso litoral acabam recebendo um número maior de veículos circulando pelas ruas. E, justamente por estarmos na época mais quente do ano, os carros que frequentam esses lugares acabam necessitando de cuidados especiais, principalmente com o ar-condicionado, sistema de refrigeração do motor e na pintura.
Um dos motivos que exige maior atenção por parte do motorista é o fato de estarmos em uma época em que se registra altas temperaturas. Deixar o carro exposto a raios solares pode acarretar danos na pintura e equipamentos internos. O calor intenso faz descascar o material do volante e provocar marcas no estofado do carro. Outro fator como a maresia, por exemplo, pode danificar alguns componentes importantes do automóvel. “Muita gente quer fazer rali com carro de passeio e passa por terrenos com areia fofa e buracos. A areia prejudica a suspensão e o rolamento do veículo, podendo danificar esses dois componentes”, alertou Daniel Lauriano, especialista em mecânica automotiva. Ainda de acordo com o especialista, o motorista deve procurar limpar o veículo depois que andar por lugares com essas características, passando água na carroceria e retirando a areia que ficou na parte da suspensão e nas rodas.
Outra parte do automóvel que o motorista não pode relaxar é a parte interna. A dica é sempre estacionar em sombras. Evite a superexposição aos raios ultravioleta, já que eles podem deteriorar o volante e os estofados dos bancos. Mas tem um detalhe: parar debaixo de árvores pode ser perigoso, pois a acidez liberada por galhos, folhas e fezes de pássaros pode queimar a pintura. Nesse caso, o mais interessante é estar equipado com uma capa para cobrir o veículo.
Para garantir o bom funcionamento do ar-condicionado nesses dias de calor intenso, o mais aconselhável é manter a revisão em dia. “Levar o carro na oficina para o ar-condicionado passar por uma limpeza é fundamental. Se necessário, trocar filtro e, até mesmo, fazer uma higienização. Isso é importante para eliminar ácaros e as bactérias existentes”, ensina Marcelo Farias, especialista em mecânica e professor do Senai-PE.
Em relação ao sistema de refrigeração, o dono do automóvel deve observar se o nível do reservatório da água do radiador e os fluidos do motor estão com a quantidade ideal para manter a motorização funcionando numa temperatura segura. Não pode deixar que o calor externo influencie e provoque um superaquecimento debaixo do capô.
