INDAIATUBA (SP) - Quem disse que em time que está ganhando não se mexe? Comemorando seus 20 anos de lançamento no Brasil e líder absoluta no segmento de picapes, a Chevrolet não está disposta a perder o seu reinado e apresentou quatro novas versões na linha 2016 da S10: Advantage, Freeride, Chassis Cab e a luxuosa High Country - que já havia sido apresentada como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado.
Como a grife High Country é muito usada nos modelos da Chevrolet nos Estados Unidos e caracteriza picapes superequipadas, coube aos designers responsáveis pela marca no País desenvolverem uma versão diferenciada das demais para atender a um público bastante exigente, que não abre mão da força da S10, mas também quer conforto e sofisticação. “A S10 High Country foi pensada para um perfil de consumidor que busca um veículo extremamente valente, porém com a conveniência de ter uma ampla caçamba, sofisticação e, principalmente, com o espírito de uma verdadeira picape”, explica Samuel Russell, diretor de marketing da Chevrolet.
A S10 High Country chega ao mercado brasileiro com cabine dupla, motor 2.8 turbodiesel capaz de gerar incríveis 200 cavalos. A caminhonete alia tudo a uma transmissão automática de seis marchas e tração 4x4. Além disso, a picape ganhou uma série de itens como faróis escurecidos, aplique no para-choque dianteiro, estribos laterais, rodas aro 18, frisos cromados e o robusto Santo Antonio.
No interior muito requinte e conforto. Os bancos têm forração de couro em dois tons - marrom e preto - e o assento do motorista conta com regulagem elétrica. O pacote inclui ar-condicionado digital, computador de bordo, volante multifuncional, sensor de estacionamento e sistema multimídia com GPS, DVD e câmera de ré. A lista de equipamentos de segurança conta com controle de estabilidade, de velocidade em declive, freios ABS com EBD, entre outros não menos importantes. A S10 High Country chega às concessionárias brasileiras por R$ 163.800 e está disponível na cores vermelha, branca, cinza, preta e grafite.
A reportagem do Jornal do Commercio testou a versão High Country no Centro de Treinamentos da Chevrolet, em Indaiatuba, São Paulo. Na pista de asfalto, mesmo com alguns obstáculos, a nova S10 garantiu o conforto de quem estava dentro da cabine mesmo passando por buracos e piso com paralelepípedos. Mas foi na pista off-road que a picape mostrou todo o seu potencial aventureiro. Como choveu bastante na região no dia do lançamento, o centro de provas estava enlameado. Uma ótima notícia para quem queria colocar os 200 cavalos e sua tração 4x4 pra funcionar. Mesmo em subidas e curvas bastante escorregadias, a versão top de linha se saiu muito bem e toda tecnologia presente no veículo facilitou bastante a vida do motorista na hora de encarar as situações mais adversas.
VERSÕES
A Freeride vem com cabine dupla e é equipada com o motor 2.5 de 206 cavalos, transmissão manual de seis marchas, sistema multimídia, ar-condicionado, computador de bordo, airbag duplo, rodas aro 16, além de capota marítima, Santo Antonio e câmera de ré. A Advantage é baseada no modelo LT 4x2 cabine dupla e é ideal para aquele consumidor que busca uma picape moderna e acessível. Vem com propulsor 2.4 de 147 cavalos de potência. A configuração Chassis Cab - que também possui a mesma motorização da Advantage - é voltada exclusivamente para o segmento frotista, pois vem pronta para ser personalizada conforme a necessidade da empresa: baú, carroceria, ou guindastes.
* O repórter viajou a convite da Chevrolet
