Desde 2008, quando a crise econômica apertou nos Estados Unidos, não se via um Salão de Detroit tão variado. Na exposição deste ano há um clima de otimismo no ar com a mostra americana se tornando palco de lançamentos globais. Estavam lá para confirmar a nova BMW Coupé M2, o Ford Fusion e a Mercedes-Benz Classe E, só para citar alguns.
Os americanos não deixam de ser tradicionais na preferência por carrões, mas estão absorvendo cada vez mais as tendências. Há modelos para todos os gostos. Desde as enormes picapes, que o norte-americano tanto aprecia, como as Dodge RAM e Ford F-150, até esportivos pequenos como o Fiat 124 Spider, um conversível com motor 1.4 turbo de 140 cavalos. Em relação às picapes duas novidades que vêm do Japão para a terra do Tio Sam. A Nissan mostrou a Titan Warrior, uma versão marombada da picape Nissan XD, mas com motor V8 de 395 cavalos de potência. já a Honda foi mais discreta e mostra a Honda Ridgeline atualizada. Uma picape média com motor V6 de 300 cavalos.
Em tempos ecologicamente corretos não podiam faltar híbridos e elétricos. A Chevrolet lançou a nova geração do Bolt EV, uma espécie de carro elétrico popular e a Chrysler mostrou a Pacífica, com capacidade para sete pessoas e que terá uma versão com propulsão híbrida. Estão sendo mostrados também a nova geração do Toyota Prius e novo o Audi H-Tron, conceito de SUV movido a hidrogênio com até 600 quilômetros de autonomia. A Volkswagen não ficou atrás e mostrou a proposta de um Tiguan também movido a célula de hidrogênio, mas capaz de ultrapassar os 900 quilômetros de autonomia.
