A Volkswagen cumpriu a promessa de nacionalizar o novo Golf. As primeiras unidades já estão sendo produzidas na fábrica em São José dos Pinhais, no Paraná. O Golf 2016 chega às concessionárias no mês que vem com preços começando em R$ 74.950 para a versão Comfortline. O modelo intermediário Highline é vendido por R$ 91.290 e o esportivo GTi tem valor inicial de R$ 117.690. Dependendo do modelo escolhido, o câmbio pode ser o manual de cinco e de seis marchas ou automático, com seis velocidades. Outro destaque é a central multimídia com sistema de espelhamento de celular.
Na versão Comfortline o apelo é o custo-benefício. Nela, o motor é 1.6 de 120 cavalos, sem o turbo. Ele já conta de série com sete airbags (incluindo um de joelho para o motorista), controle de tração, controle de estabilidade, distribuição eletrônica de frenagem, faróis de neblina, sistema Isofix de fixação de cadeirinha infantil e freios com frenagem automática pós-colisão. O dispositivo aciona automaticamente os freios do veículo quando ele se envolve em uma batida, levando em conta os sensores dos airbags.
O sistema aplica os freios até que o veículo atinja a velocidade de 10 km/h. A baixa velocidade pode ser usada para conduzir o carro a um local seguro. O Comfortline 2016 também traz como equipamento de série direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico, sistema de som, rodas de liga leve de 16 polegadas, sensores de aproximação de obstáculos na dianteira e na traseira e retrovisores externos com ajuste elétrico. O modelo Comfortline pode vir com transmissões manual ou automática.
A versão Highline é a configuração intermediária. Entre as novidades para o Golf está o motor 1.4 turbo, que passa a ser flex e capaz de render 150 cavalos (para a versão Highline). Antes, quando era movido apenas a gasolina, a potência máxima era de 130 cavalos. Esse Golf intermediário acrescenta ao conteúdo da versão Comfortline ar-condicionado digital, bancos de couro, lanternas de LED, volante multifuncional com controles do computador de bordo e dos sistemas de som e telefonia, sensores de chuva e de luminosidade, entre outros. O Golf Highline vem com o sistema Start-Stop de economia de combustível.
Já o Golf GTI traz como apelo a esportividade. O carro possui um elogiado conjunto mecânico formado pelo motor 2.0 turbo a gasolina de 220 cavalos e a transmissão automática de seis marchas. Como novidade da linha 2016, a oferta das rodas opcionais de liga leve de 18 polegadas. O Golf GTI vem ainda com pinças de freios na cor vermelha e lanternas traseiras de LED, assim como duas ponteiras de escapamento. Também de série no Golf são as rodas de liga leve aro 17. A potência é de 220 cavalos. A velocidade máxima é de 237 km/h, segundo informações da Volkswagen.
A Volkswagen também iniciou no Brasil a produção do Jetta Comfortline 2016 equipado com motor 1.4 TSI, combinado à transmissão automática de seis marchas. O sedã médio é fabricado no País desde julho de 2015, mas agora passa contar com o mesmo motor turbo que é utilizado no Audi sedã. As outras versões do Jetta, Trendline e Highline continuam sendo importadas do México. A Volkswagen ainda não divulgou o preço do Jetta Comfortline 1.4 TSI.
