A lei que obriga o motorista a usar farol baixo mesmo durante o dia nas rodovias brasileiras não para de causar polêmica. Uma semana após ter entrado em vigor no País, os donos de carros tentam se acostumar a essa mudança de comportamento. Tudo para não ser multado pelas autoridades de trânsito e não ter mais prejuízos.
O poder público não abre mão do uso do equipamento, como exige a legislação. Ontem, após muita reclamação dos motoristas, o DER suspendeu as operações de fiscalização por 40 dias nas rodovias estaduais na RMR e prometeu intensificar as campanhas educativas.
Importante lembrar que a fiscalização nas estradas federais continua normalmente. Punição para quem é flagrado com o farol desligado nesses perímetros é multa de R$ 85. A exigência do uso do farol de dia tem alterado o cenário nas cidades. Com medo de entrar em rodovias estaduais ou federais que cruzam o perímetro urbano e esquecer, boa parte dos motoristas passou a ligar o farol o tempo todo, mesmo na cidade. É o receio de ser flagrado numa blitz como a realizada há uma semana na PE-001, entre Olinda e Recife, que em duas horas notificou mais de 70 motoristas causando indignação de muitos que acusaram o Estado de fazer uma ação exclusivamente arrecadatória.
O problema é que o uso cotidiano dos faróis a partir de agora vai exigir novos cuidados e comportamentos. Os motoristas precisam dar mais atenção às lâmpadas do carro. É porque, se vacilar, vai esquecer tudo ligado. E, quando voltar, pode encontrar a bateria descarregada. O advogado Fabio Regueira acaba de passar pela desagradável experiência. Para sair da enrascada, pediu ajuda a outras pessoas e botou o carro pra funcionar.
Uma outra cena comum vai ser se deparar no carro de lâmpada queimada. E aí não pode. Até porque circular com o automóvel nessas condições é infração prevista no Código de Trânsito com multa e o veículo ainda pode ser retido até que o motorista faça a substituição da peça. Nas lojas de acessórios, uma lâmpada de farol varia de R$ 40 a R$ 120 no caso de um modelo popular.
Especialistas da área automotiva dizem que a bateria, a longo prazo, não deve sentir tanto as consequências porque a alimentação com o carro ligado é feita pelo alternador. Só vai impactar diretamente se o motorista descuidar e deixar as luzes acesas com o veículo desligado. E isso vai pesar no bolso do proprietário do automóvel. Nas casas especializadas na comercialização de baterias, o equipamento tem preço médio de R$ 350 para 0s modelos populares.
