Por Matheus Albino / Especial para o JC
Direção segura não é apenas estar atento à sinalização e à velocidade. Fazer a revisão do carro periodicamente também é uma forma de cuidar da sua vida no trânsito. Mas na hora de levar o possante a uma oficina nem todos os itens são verificados como deveriam e assim o motorista tem que ficar atento para não ter gastos desnecessários. Algumas peças precisam de maior atenção, pois são essenciais no funcionamento do veículo.
Confira a parte elétrica do carro para evitar pane no sistema e que algumas luzes venham a queimar, bem como o estado dos pneus. Estes duram em média cinco anos mas só chegam até lá se forem bem cuidados. Evite multas. Andar com o carro mal conservado é infração grave com cinco pontos na carteira e pagamento de R$ 195,23 segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
“Essa é uma infração muito comum durante as fiscalizações, principalmente quando se trata de veículo de carga. Além disso, carro com luzes queimadas colocam em risco a vida do próprio motorista pois aumentam as chances dele se envolver num acidente”, explica Cristiano Mendonça, chefe de comunicação da Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Pernambuco. A viagem pode terminar no meio do caminho porque o carro será retido até que o motorista resolva o problema.
Esse transtorno pode ser evitado com facilidade se o motorista fizer a revisão preventiva. Nas lojas especializadas, dependendo do modelo do veículo, uma lâmpada custa de R$ 5 a R$ 25.Pastilhas e lonas de freios, por exemplo, devem ser verificadas a cada 10 mil km rodados e trocadas no máximo até os 30 mil km.
Mesmo diante da importância desses componentes alguns especialistas ouvidos pela reportagem do JC afirmam que muitas oficinas fazem apenas a troca dos filtros de ar e de óleo, além dos fluidos, numa revisão. E não só os mecânicos deixam passar alguns itens, os motoristas também acabam se esquecendo e deixando de lado peças importantes do possante.
É só abrir a mala que essa tese será confirmada. Muitos não olham para os componentes que estão ali e são essenciais no trânsito. Alguns até lembram de calibrar o estepe, mas não verificam o estado de peças como macaco, chave de roda e triângulo.
"Essas peças devem ser conservadas pelo motorista, de preferência num saco plástico. Muitos não sabem mas o plástico do triângulo pode ressecar com o tempo e na hora que for utilizá-lo ele pode não ficar em pé", explica o professor de mecânica industrial do Senai, Marcelo Farias. Trafegar sem um desses itens é infração grave segundo o CTB. O motorista será notificado com cinco pontos na carteira além de ter que pagar R$ 195,23.
Mas os cuidados não se remetem apenas a isso. Se você não quiser ter problemas com as autoridades de trânsito levando multas por algo irregular no veículo fique atento a outras questões como o prazo de validade da carteira da habilitação. O condutor também precisa estar de posse do documento do veículo e estar com o pagamento do IPVA em dia.
