MOBILIDADE URBANA

MOBILIDADE URBANA vai ganhar estudo nacional para tentar reduzir déficit superior a R$ 360 bilhões

Estudo será realizado pelo BNDES, que firmou parceria com o Ministério das Cidades, com previsão de conclusão apenas em 2024

Imagem do autor
Cadastrado por

Roberta Soares

Publicado em 27/10/2023 às 20:51
Notícia
X

Notícia

É o fato ou acontecimento de interesse jornalístico. Pode ser uma informação nova ou recente. Também diz respeito a uma novidade de uma situação já conhecida.

Artigo

Texto predominantemente opinativo. Expressa a visão do autor, mas não necessariamente a opinião do jornal. Pode ser escrito por jornalistas ou especialistas de áreas diversas.

Investigativa

Reportagem que traz à tona fatos ou episódios desconhecidos, com forte teor de denúncia. Exige técnicas e recursos específicos.

Content Commerce

Conteúdo editorial que oferece ao leitor ambiente de compras.

Análise

É a interpretação da notícia, levando em consideração informações que vão além dos fatos narrados. Faz uso de dados, traz desdobramentos e projeções de cenário, assim como contextos passados.

Editorial

Texto analítico que traduz a posição oficial do veículo em relação aos fatos abordados.

Patrocinada

É a matéria institucional, que aborda assunto de interesse da empresa que patrocina a reportagem.

Checagem de fatos

Conteúdo que faz a verificação da veracidade e da autencidade de uma informação ou fato divulgado.

Contexto

É a matéria que traz subsídios, dados históricos e informações relevantes para ajudar a entender um fato ou notícia.

Especial

Reportagem de fôlego, que aborda, de forma aprofundada, vários aspectos e desdobramentos de um determinado assunto. Traz dados, estatísticas, contexto histórico, além de histórias de personagens que são afetados ou têm relação direta com o tema abordado.

Entrevista

Abordagem sobre determinado assunto, em que o tema é apresentado em formato de perguntas e respostas. Outra forma de publicar a entrevista é por meio de tópicos, com a resposta do entrevistado reproduzida entre aspas.

Crítica

Texto com análise detalhada e de caráter opinativo a respeito de produtos, serviços e produções artísticas, nas mais diversas áreas, como literatura, música, cinema e artes visuais.

O estudo será realizado para melhorar a mobilidade urbana de 21 grandes regiões metropolitanas do País
O estudo será realizado para melhorar a mobilidade urbana de 21 grandes regiões metropolitanas do País - GUGA MATOS/JC IMAGEM

A mobilidade urbana do Brasil ganhou novas perspectivas que poderão ajudar a reduzir o déficit de investimentos que o setor enfrenta há décadas e que está estimado, atualmente, em mais de R$ 360 bilhões.

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o Ministério das Cidades firmaram acordo de cooperação técnica para a elaboração de um Estudo Nacional de Mobilidade Urbana.

O estudo será realizado para melhorar a mobilidade urbana de 21 grandes regiões metropolitanas do País. A ideia é fomentar grandes projetos de transporte público coletivo - de média e alta capacidade (BRTs, metrôs, trens e VLTs) com ênfase na melhoria da qualidade dos serviços e na redução das emissões de poluentes.

O governo federal fala em criar projetos para verdadeiros "corredores verdes". “Estão previstos R$ 50 milhões para a elaboração dos projetos, que vão beneficiar cidades com mais de 1 milhão de habitantes. Serão mais de 85 milhões de brasileiros beneficiados. Será um grande macroplanejamento do transporte público de média e alta capacidade para as próximas três décadas”, explicou o secretário nacional de Mobilidade, Denis Andia, subordinado ao Ministério das Cidades.

O acordo prevê a elaboração de uma visão consolidada de longo prazo, com horizonte de 30 anos, para as necessidades de investimentos em sistemas de transporte público de passageiros por trens, metrôs, VLTs e BRTs. Na verdade, segundo Denis Andia, os estudos já começaram e devem ser concluídos no fim de 2024.

CONFIRA AS REGIÕES METROPOLITANAS QUE SERÃO ATENDIDAS

As regiões metropolitanas que serão atendidas são: Distrito Federal e Goiânia, no Centro-oeste; Belém e Manaus, no Norte; Fortaleza, João Pessoa, Maceió, Natal, Recife, Salvador, São Luís e Teresina, no Nordeste; Baixada Santista, Belo Horizonte, Campinas, Rio de Janeiro, São Paulo e Vitória, no Sudeste e Curitiba, Florianópolis e Porto Alegre, no Sul.

Leia Também

A parceria visa, ainda, a integração dos projetos à carteira de concessões e de Parcerias Público-Privadas (PPPs) do Novo PAC do governo federal, estabelecendo uma continuidade de projetos a serem estruturados e lançados nos próximos anos.

ENTIDADES DE REFERÊNCIA NA MOBILIDADE SERÃO PARCEIROS

O BNDES e o Ministério das Cidades contarão com parcerias de instituições especializadas no setor, como o IPEA, a Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), ANPTrilhos, Instituto de Políticas de Transporte & Desenvolvimento (ITDP) e WRI Brasil, e com o envolvimento dos governos estaduais e das prefeituras das regiões metropolitanas, ao longo de todo o processo.

Arquivo/Agência Brasil
A parceria visa, ainda, a integração dos projetos à carteira de concessões e de Parcerias Público-Privadas (PPPs) do Novo PAC do governo federal, estabelecendo uma continuidade de projetos a serem estruturados e lançados nos próximos anos - Arquivo/Agência Brasil
FELIPE RIBEIRO/JC IMAGEM
A ideia é fomentar grandes projetos de transporte público coletivo - de média e alta capacidade (BRTs, metrôs, trens e VLTs) com ênfase na melhoria da qualidade dos serviços e na redução das emissões de poluentes - FELIPE RIBEIRO/JC IMAGEM

Os resultados esperados incluem a formação de uma carteira com dezenas de novos projetos, acordos inter federativos entre União, Estados e Municípios, estruturação de lotes e rodadas de projetos de PPP, a partir de 2025, e o aumento nos investimentos em mobilidade urbana, com a meta de atingir entre 0,15% e 0,2% do PIB/ano (a média dos últimos cinco anos foi de 0,06% do PIB/ano).

Tags

Autor