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Infraestrutura já recebeu 47 pedidos de requerimento de novas ferrovias

"Estamos vendo agora o início da revolução que vai nos tornar novamente um País ferroviário", disse o secretário nacional de Transportes Terrestres, Marcello Costa

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Estadão Conteúdo

Publicado em 09/12/2021 às 18:59 | Atualizado em 09/12/2021 às 21:12
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Do total de recursos do PAC, R$ 371 bilhões virão do Orçamento Geral da União. O setor privado entrará com R$ 612 bilhões, e as empresas estatais vão aportar R$ 343 bilhões, especialmente a Petrobras. Mais R$ 362 bilhões virão de financiamentos
Do total de recursos do PAC, R$ 371 bilhões virão do Orçamento Geral da União. O setor privado entrará com R$ 612 bilhões, e as empresas estatais vão aportar R$ 343 bilhões, especialmente a Petrobras. Mais R$ 362 bilhões virão de financiamentos - MINISTÉRIO DA INFRAESTRUTURA

O Ministério da Infraestrutura já recebeu 47 pedidos de requerimentos para construção de novas ferrovias privadas no Brasil. A informação foi divulgada em cerimônia da pasta para assinatura dos primeiros contratos de autorização de ferrovias, que prometem gerar investimentos de mais de R$ 50 bilhões em nove projetos.

"Estamos vendo agora o início da revolução que vai nos tornar novamente um País ferroviário", disse o secretário nacional de Transportes Terrestres, Marcello Costa.

Segundo ele, os números devem levar o modal ferroviário a uma participação na matriz de transportes superior a 40%.

Ferrovia alternativa à Transnordestina

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, assinou a autorização para que a mineradora Bemisa construa e explore uma ferrovia de 717 quilômetros conectando Curral Novo, no Piauí, ao Porto de Suape, na Região Metropolitana do Recife. O investimento previsto no projeto é de R$ 5,7 bilhões. A solicitação de construção da nova ferrovia entre o Piauí e Pernambuco é uma alternativa à Transnordestina, iniciada em 2006 e que permanece inacabada.

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