SECRETÁRIOS RAQUEL LYRA: nova gestão vai encontrar obras da COPA DO MUNDO de 2014 e sistemas de TRANSPORTE PÚBLICO dependentes de subsídio

Simone Benevides, a nova secretária de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) de Pernambuco, que assume o comando da pasta a partir de segunda-feira (2º de janeiro de 2023), irá encontrar antigos desafios urbanos em Pernambuco que até agora não foram solucionados. Foram destravados e avançaram, não há como negar, mas ainda não estão resolvidos.

Obras remanescentes ainda da Copa do Mundo de 2014 e sistemas de transporte público coletivo dependentes de subsídio público são os principais, sob o recorte da mobilidade urbana. No caso das obras da Copa, das oito pendentes, a gestão Paulo Câmara (PSB) conseguiu dar andamento a sete e deixar uma com a licitação concluída.

E, no caso do transporte público, a nova secretária terá que encontrar soluções para o problema da perda de demanda do transporte público. Problema nacional e mundial, agravado com
a pandemia.

A Seduh é responsável pela gestão do transporte público da Região Metropolitana do Recife e intermunicipal do Estado - entre outras áreas -, e será comandada por uma mulher pela segunda vez. Na gestão de Jarbas Vasconcelos (MDB), que governou Pernambuco de 1999 a 2006, a ex-deputada estadual Terezinha Nunes, comandou a pasta, que na época era Secretaria das Cidades.

Simone Benevides teve seu nome anunciado na quinta-feira (29/12), pela governadora eleita de Pernambuco, Raquel Lyra. A futura gestora era secretária da Fazenda de Caruaru, reduto eleitoral de Raquel Lyra, sendo exonerada recentemente para assumir a nova função.

BALANÇO DA SECRETARIA DE DESENVOLVIMENTO URBANO NA GESTÃO PAULO CÂMARA

Em balanço apresentado à imprensa na quinta-feira (28/12), o então secretário de Desenvolvimento Urbano, Tomé Franca, - que comandou a pasta por um ano e sete meses e a quem Simone Benevides irá suceder -, destacou o fato de ter conseguido destravar um dos maiores “calos” das gestões Paulo Câmara: as obras remanescentes ainda da Copa do Mundo de 2014, uma das heranças negativas do padrinho político, o então governador Eduardo Campos (PSB).

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GESTÃO PAULO CÂMARA: conseguir DESTRAVAR obras remanescentes ainda da COPA do MUNDO de 2014 é o maior feito da Secretaria de Desenvolvimento Urbano

Oito anos depois do mundial, Pernambuco acumulava remanescentes de oito grandes obras que deveriam ter sido concluídas ainda para a Copa do Mundo e que aguardavam ser destravadas desde o desmonte das empreiteiras pela Operação Lava Jato. Juntas, totalizavam R$ 400 milhões, entre recursos do Estado e do governo federal.

“Isso é uma grande realização para nós, para toda a equipe da Seduh. Conseguimos licitar as oito obras pendentes e deixar sete delas em execução, para serem concluídas pela nova gestão. Apenas uma delas está em fase final de contratação”, explica Tomé Franca. As oito obras destravadas totalizam R$ 40 milhões, sendo 13.2% do Ramal da Copa, 20.7% de obras complementares e 66.1% dos corredores de BRT.

OBRAS EM EXECUÇÃO

Em execução estão as obras remanescentes do alargamento da Avenida Pan Nordestina, em Olinda (R$ 15,8 milhões); do viaduto V2 do Ramal da Copa, em Camaragibe (R$ 3,7 milhões); das Praças do Túnel da Abolição, no Recife; agenciamento das duas estações restantes do Corredor de BRT Norte-Sul, em frente ao Shopping North Way, em Paulista, e ao Centro de Convenções de Pernambuco, em Olinda (2,5 milhões); reforma do TI Igarassu, em Igarassu (R$ 15,6 milhões); e a proteção das fundações do viaduto V2 e revestimento do Canal do Mesquita no Ramal da Copa.

As obras para implantação de um giro de quadra na altura da UPA Caxangá (com eliminação do giro à esquerda existente), na Zona Oeste do Recife, estavam apenas aguardando autorização de início de obra pelo Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR), mas já licitadas. E, por último, a execução das obras remanescentes do Eixo do Ramal da Copa estão em fase final de contratação.

“É preciso destacar, inclusive, que retomar uma obra pública parada é muito mais difícil, trabalhoso e desafiador do que iniciá-la. Nossa equipe teve muito trabalho para refazer contratos e conseguir dar continuidade às obras”, destacou Tomé Franca, que foi o quarto secretário de Desenvolvimento Urbano nos oito anos de gestão Paulo Câmara.

SISTEMA BRT E CONCESSÕES PÚBLICAS

A concessão pública da gestão dos 26 terminais integrados de ônibus e metrô e as 44 estações de BRT para a NovaMobi Pernambuco pelos próximos 35 anos também foi destacado pelo secretário. Assim como a retomada da operação dos Corredores de BRT Leste-Oeste (que liga o Recife à Camaragibe) e Norte-Sul (conecta a capital a Igarassu).

A pasta será entregue à nova gestão com 14 das 26 estações do BRT Norte-Sul, o mais vandalizado durante a pandemia de covid-19, em funcionamento. E as 19 estações do Corredor Leste-Oeste. A Seduh também deixa a licitação para retomar a refrigeração das estações em andamento.