TRÂNSITO: RECIFE investe R$ 30 milhões em TECNOLOGIA para melhorar o TRÂNSITO da cidade
Entre os investimentos, estão controladores que são a primeira ferramenta para o uso de semáforos inteligentes
Na busca por um trânsito mais livre e que retire a capital do péssimo ranking das cidades mais congestionadas do Brasil, a Prefeitura do Recife está fazendo um investimento de R$ 30 milhões em tecnologia para modernizar a rede semafórica da cidade.
É o maior investimento em tecnologia de engenharia de tráfego realizado no Recife até hoje - vale destacar. E deverá colaborar bastante com a fluidez do tráfego nas ruas e avenidas da cidade.
O município adquiriu 200 novos controladores semafóricos, equipamentos de onde se opera o funcionamento dos sinais de trânsito e que será utilizado, no futuro, para os semáforos inteligentes, além de 200 novos nobreaks, que atuam como fonte auxiliar de energia. Medida fundamental diante da previsão de um rigoroso inverno em 2023.
Com os nobreaks, a Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) está mais do que triplicando o número de equipamentos da cidade, que atualmente conta com apenas 60.
Agora, serão 260 equipamentos com capacidade de funcionamento por até três horas após a falta de energia elétrica - ferramenta fundamental para as chuvas do inverno.
MODERNIZAÇÃO DA REDE SEMAFÓRICA
Os nobreaks são uma ferramenta importante, principalmente, em períodos chuvosos, quando as falhas na distribuição de energia elétrica são mais comuns. Além disso, toda a rede semafórica do Recife terá a comunicação por cabos extinta. A comunicação entre os equipamentos será feita pela rede GPRS 4G, que possibilita maior estabilidade na sincronização da rede semafórica.
Através do sistema, também será possível identificar possíveis instabilidades na rede e atuar de forma remota na regularização via Central de Operações de Trânsito da CTTU (COT).
AVENIDA MASCARENHAS DE MORAES É A PRIMEIRA VIA DE TESTE
A primeira via a receber os novos controladores foi a Avenida Mascarenhas de Moraes, corredor viário importante da Zona Sul da capital, não só para veículos particulares, mas principalmente para o transporte público. Ao todo, 26 novos equipamentos estão sendo implantados nessa via, o que já revela uma melhora na mobilidade.
Atualmente, a rede semafórica do Recife é controlada por 667 equipamentos, sendo 134 deles já considerados obsoletos, cuja instalação é datada de 1994. Em um primeiro momento serão substituídos 200 destes equipamentos, além de ser realizado o acréscimo de 200 nobreaks.
PREFEITURA estava para ser OBRIGADA a instalar SEMÁFOROS INTELIGENTES
Recife, mesmo com a pandemia, é a capital mais congestionada do Brasil. De novo
“Os novos controladores vão evitar problemas de falta de sincronismo e defeitos. A modernização também possibilitará melhorias nas programações dos tempos de semáforos para atender às variações de tráfego de veículos e travessia de pedestres que ocorrem ao longo do período. Tudo isso via nossa Central de Operações de Trânsito (COT)”, explica o gerente de tecnologia de trânsito da CTTU, Dalmário Barros.
SEMÁFOROS INTELIGENTES MAIS PERTO DE VIRAR REALIDADE
O investimento acontece após dez anos de gestão municipal sob o comando do PSB. Coube ao prefeito João Campos dar o primeiro passo para implementar a tecnologia dos chamados semáforos inteligentes, equipamentos que controlam em tempo real a abertura e o fechamento dos sinais, considerando o volume de tráfego de veículos em cada via.
Confira a série de reportagens Trânsito Travado
Assim, reduzem o tempo de espera nos cruzamentos e facilitam a circulação viária.
A CTTU explica que os 200 controladores são o primeiro passo para o uso dos semáforos inteligentes. São eles que irão suportar o software que fará a programação em tempo real da rede semafórica inteligente.
Esse software ainda será adquirido pelo município e, também de acordo com a CTTU, a licitação para aquisição está sendo elaborada. Em resumo, os controladores farão com que o município tenha potencial para usar os semáforos inteligentes.
Não faria sentido, explica, adquirir o software antes da modernização da rede semafórica. Além disso, os recursos seguiram uma prioridade definida pela gestão municipal. A CTTU, entretanto, não deu prazo para a aquisição do software. Mas garantiu que o pacote de investimentos já trará ganhos expressivos para o trânsito da cidade.
