Obra de requalificação interdita faixa do Túnel da Abolição, na Zona Oeste do Recife
A via será bloqueada todos os dias, das 9h até às 16h, sendo liberada no horário de pico
Uma faixa do Túnel da Abolição, localizado no cruzamento da Rua Real da Torre e João Ivo da Silva, no bairro da Torre, Zona Oeste do Recife, foi interditada nesta segunda-feira (1º). A intervenção acontece por causa de uma obra para a construção do Pontilhão do Canal do Prado e requalificação do Túnel da Abolição, que será realizada pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação de Pernambuco (SEDUH). A via será bloqueada todos os dias, das 9h até às 16h, sendo liberada no horário de pico.
Com a interdição, a Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) montou um esquema especial de monitoramento do fluxo de veículos, com a presença de agentes e orientadores de trânsito no local, que também será fiscalizado pela Central de Operações de Trânsito (COT) por meio de videomonitoramento.
De acordo com a SEDUH, o objetivo da obra de alargamento do pontilhão é facilitar a troca de faixas após a saída do túnel, que também terá suas paredes reformadas. Atualmente, elas apresentam sinais de infiltração. Durante a obra, também será feito o recobrimento parcial do Canal da Abolição. A previsão é que o serviço, orçado em mais de R$ 1,5 milhão, seja concluído em agosto deste ano.
Confira imagens da obra no local
Túnel da Abolição
Inaugurado em 2015, o túnel que liga a Rua Real da Torre à Rua João Ivo da Silva, sob a Avenida Caxangá, apresentava problemas com o acúmulo de água e infiltrações desde que foi inaugurado. Com ou sem chuvas, o local já teve o trânsito bloqueado diversas vezes. Com a diminuição da frequência de alagamentos, o local ainda sofre com diversos problemas, como infiltração e pichações.
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A obra faz parte do Corredor Leste-Oeste e eliminou um dos cruzamentos mais congestionados à época, custando R$ 16 milhões. Entre os meses de novembro de 2019 e janeiro de 2020, o local chegou a ser interditado por três vezes por conta de alagamentos que teriam sido causados após o roubo de cabos do equipamento.
Em janeiro de 2016, mesmo não tendo chovido, o túnel alagou e a água alcançou quase 50 centímetros. À época, os cabos de energia haviam sido roubados, de duas bombas de sucção de água. Em julho de 2015, o equipamento também chegou a ser bloqueado devido ao alagamento. Desta vez, o problema se deu devido à sobrecarga no sistema elétrico, que provocou o desligamento da bomba de drenagem.
