A ajuda federal para o transporte público do Brasil vai ser pequena para o Metrô do Recife. Infelizmente. Apesar da crise e do sucateamento que o sistema metropolitano vem sofrendo, serão apenas R$ 10 milhões. Essa é a quantia destinada do chamado Auxílio Transporte Público, a ajuda federal para cobrir a gratuidade dos idosos nos ônibus, metrôs e trens do País.
Não que R$ 10 milhões seja pouco dinheiro, mas diante das quase semanais quebras e falhas do metrô que, especialmente em 2022, passaram a acontecer, é quase nada. Para quem não sabe, só para garantir uma operação básica, o sistema tem um déficit financeiro anual de R$ 240 milhões, apenas para custeio da operação, segundo o SindMetro-PE.
Nesta quarta-feira (7/12), por exemplo, a Linha Centro amanheceu parada devido a problemas na rede aérea, segundo explicou a CBTU no Recife. A Linha Centro é a principal do sistema e responde por 80%, em média, dos passageiros transportados, que são de aproximadamente 200 mil após a pandemia de covid-19. Antes, era quase o dobro.
Linha centro do Metrô do Recife amanhece fechada nesta quarta (7)
Além de ser pouco - lembrando, por exemplo, que o transporte público por ônibus da RMR recebeu R$ 92,4 milhões do Auxílio e todo o Estado de Pernambuco, R$ 130 milhões -, os passageiros não deverão, sequer, sentir o benefício dos recursos diretamente.
CONTA DE ENERGIA DO METRÔ
Isso porque ele será usado para abater a conta de energia elétrica do sistema. Pelas regras do governo federal, os recursos do Auxílio Transporte Público não podem ser usadas para investimentos, apenas custeio da operação. Por isso, o pagamento da energia elétrica.
“Foram destinados para a Superintendência de Transporte Urbano (STU-Recife) cerca de R$ 10 milhões. Uma vez que os valores não podem ser aplicados em investimentos, apenas em custeio do sistema, eles serão utilizados para o pagamento de energia elétrica, do qual não existe desconto de ICMS, gerando alto custo operacional”, diz a CBTU.
CBTU RECEBEU R$ 30 MILHÕES
Se considerarmos o total de recursos destinados à CBTU, a quantia recebida pelo Metrô do Recife não é tão pequena. Foram R$ 30,5 milhões para cobrir os custos com os idosos, dos quais R$ 10 milhões foram para o Recife.
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Nas outras três unidades do Nordeste, de acordo com a CBTU, o sistema não é eletrificado. Mas, mesmo assim, os recursos serão usados para o custeio da operação.
RECURSOS NA CONTA DO GOVERNO DE PERNAMBUCO
Os recursos previstos para Pernambuco já estão no caixa do governo estadual. São R$ 92,4 milhões de um total de aproximadamente R$ 130 milhões que o Estado receberá como um todo, incluindo os sistemas de transporte municipais, como o complementar do Recife e o municipal de Caruaru.
CONFIRA A LISTA COMPLETA DE RECURSOS DESTINADOS DO AUXÍLIO TRANSPORTE:
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