Um conjunto de ações para retomar as obras paralisadas do Corredor Leste-Oeste foram iniciadas nesta segunda-feira (23). A publicação do edital para a contratação de empresa que irá dar continuidade à construção do Terminal Integrado da III Perimetral e a assinatura da ordem de serviço para a finalização da estação de BRT Derby-Benfica estão entre algumas das ações anunciadas pela Secretaria das Cidades (Secid). Uma nova esperança para os usuários do transporte público, que sofrem com os atrasos nas obras, que deveriam ter sido entregues em dezembro de 2013.

Segundo a Secid, neste segunda-feira foi assinada a ordem de serviço para finalização da Estação Derby-Benfica, localizada no bairro da Madalena, Zona Oeste do Recife. O equipamento deve ser entregue em seis meses, e custará R$ 1.041.297,18. Também será publicado o edital de licitação para a contratação da empresa que finalizará o Terminal Integrado da III Perimetral. Localizado na Avenida Caxangá, ao lado do Hospital Getúlio Vargas, o TI é um dos símbolos do abandono das obras do Corredor Leste-Oeste, juntamente com o da IV Perimetral (que está em situação pior).

Com obras paralisadas desde 2015, quando o Consórcio Mendes Jr e Servix abandonaram o serviço, os equipamentos estão cobertos por mato e sofrendo com a ação do tempo. A previsão de investimento para a finalização do TI da III Perimetral é de R$ 2.245.832,64. A previsão é de que, depois do processo licitatório e contratação da empresa, a obra seja concluída em 11 meses. Em entrevista ao JC Trânsito, o secretário executivo de Projetos Especiais da Secid, Fernando Freire, afirmou que o edital para o TI da IV Perimetral deverá ser lançado em março deste ano.

Questionado sobre a demora para a retomada dos serviços, Fernando declarou que, primeiro, era necessário resolver as questões jurídicas das obras. "Vencida a etapa jurídica, fizemos um levantamento do remanescente, com um esforço coletivo para identificar que tipo de ações seriam tomadas. Porque cada produto tem suas especificidades e são parte de um todo. Então, teve que ser analisado cada um com suas características", explicou o secretário executivo.

Obras paralisadas

Obras previstas para a Copa do Mundo de 2014, os terminais da III e IV Perimetrais foram paralisados com aproximadamente 90 e 60% dos serviços executados, respectivamente. No Corredor Leste-Oeste, apenas 15 das 26 estações previstas estão operando, com três linhas. São transportados, diariamente, 63 mil passageiros. Após a conclusão dos TIs, este número deve aumentar para 130 mil passageiros/dia. Em matéria publicada em outubro do ano passado, no blog De Olho no Trânsito, a situação dos TIs foi relatada. Enquanto o TI da III Perimetral se encontrava todo pichado e degradado, o da IV Perimetral estava coberto de lixo.

Túnel da Abolição

A Secid também anunciou nesta segunda que está previsto para o próximo dia 9 de fevereiro o recebimento de propostas para a escolha da empresa de engenharia que será responsável pelos serviços remanescentes do Túnel da Abolição, localizado no bairro da Madalena. Com obra que custará cerca de R$ 1.850.000,00, a Secretaria promete um elevador, além da urbanização da praça que fica em cima do túnel e da abertura do acesso de veículos ao Museu da Abolição pela Avenida Real da Torre.

Corredor Norte-Sul

Volta a operar nesta terça-feira (24) a estação Forte do Brum, localizada no Cais do Apolo, em frente à Prefeitura do Recife. O equipamento foi atingido por um caminhão e precisou ser recuperada. O serviço de recuperação foi orçado em R$ 123.545,07. Está prevista a finalização do Viaduto V2, que integra o Ramal da Copa e fica localizado nas imediações do Terminal Integrado de Cosme e Damião. 

O equipamento foi aberto com duas faixas, mas deveria estar operando com outras quatro. O edital de licitação para a contratação da empresa que vai finalizar os serviços será lançado nesta terça. A previsão de investimento é de R$ 4,5 milhões. Após a contratação da empresa, é esperado que a obra dure nove meses.