Olinda muda trânsito no Alto da Sé para restringir a circulação de veículos

Na tentativa de solucionar os engarrafamentos diários no Sítio Histórico, a Prefeitura de Olinda inverteu o sentido de duas vias que levam à Cidade Alta. Motoristas vinham utilizando algumas ruas como atalho até o Varadouro, trazendo prejuízos e intranquilidade para os moradores da região. As alterações ocorreram no último fim de semana e mudaram o tráfego na Ladeira de São Francisco e na Avenida Luís Gomes. Ambas deixaram de ser mão dupla e passaram a ter sentido único. 

A intenção da Secretaria de Transportes e Trânsito de Olinda foi dificultar o acesso de veículos ao Sítio Histórico e desestimular o “atalho” pelas ladeiras seculares. Com isso, a Avenida Luís Gomes, antes uma das principais vias de acesso ao Alto da Sé a partir da Praça Dantas Barreto, teve o tráfego invertido para o sentido Cidade Alta/Rua do Sol. Já a Ladeira de São Francisco, bastante utilizada pelos turistas da cidade, passou a ser mão única no sentido Carmo- Alto da Sé, inviabilizando a rota de fuga em direção ao Varadouro.

Alguns motoristas reclamam da sinalização deficitária e da pouca divulgação das mudanças. Apenas uma pequena placa no começo da Avenida Luís Gomes indica a proibição de acesso ao Alto da Sé pela via e o flagrou condutores trafegando na contramão, ontem pela manhã. O comerciante José Gomes da Silva, que usava a antiga rota, reclama do tamanho da placa. “Eu acho que as vias têm que ser bem sinalizadas e um trabalho de orientação prévio precisa ser feito antes para que todos fiquem sabendo, até porque Olinda é uma cidade turística”, argumenta ele, que admitiu ser a favor do novo plano de circulação. 

Situação semelhante acontece na Ladeira de São Francisco, onde alguns motoristas continuam circulando pela contramão. Morador da rua há 38 anos, o economista Clóvis Cavalcanti não concorda com a alteração. “Essa mudança não faz sentido. Acho que mão única só deveria ser adotada no horário das 6h30 às 8h. Fora desse período, a via não tem muito movimento e esse novo sentido vai sobrecarregar outros corredores”, opina.

A falta de sinalização eficiente também prejudica a circulação em outros pontos da Cidade Alta, a exemplo da Rua Bispo Coutinho, a principal do Alto da Sé. A via tem mão dupla até as imediações da Academia Santa Gertrudes, mas uma placa afixada num poste localizado bem antes da instituição de ensino confunde os motoristas. A reportagem também não encontrou agentes de trânsito circulando pela área para orientar o tráfego local.

Segundo a Prefeitura de Olinda, os ajustes estão em andamento e várias propostas apresentadas por moradores da Cidade Alta e por técnicos municipais, para melhoria do trânsito na região, já vêm sendo analisadas. “Além dessas mudanças pontuais, a circulação no perímetro histórico será contemplada durante a elaboração do Plano de Mobilidade de Olinda (PMO), lançado na sexta-feira passada”, revela o secretario de Transportes e Trânsito do município, Oswaldo Lima Neto. O PMO está em fase de estudos e tem previsão para ser concluído em até sete meses. O documento deve guiar políticas de mobilidade urbana para o município pelos próximos dez anos.