Trecho do BRT Norte-Sul é desativado para obras na PE-15

O estado crítico do trecho do BRT Norte-Sul na PE-15, em Olinda, na Região Metropolitana do Recife (RMR), fez o Grande Recife Consórcio de Transporte (GRCT) desativar três estações do corredor exclusivo do transporte público. Ação faz parte das mudanças causadas pelas obras de reestruturação da rodovia, que começam nesta segunda-feira (19).

Com as obras de recuperação do pavimento da rodovia, realizadas pela Secretaria das Cidades (Secid), o GRCT desativou as estações Sítio Histórico, Quartel e Bultrins, em Olinda, nesta sexta-feira (16). Devido a isto, os passageiros que utilizam essas três paradas devem utilizar o corredor através do Terminal Integrado da PE-15, em Ouro Preto.

Os usuários que utilizam as linhas convencionais não sofrerão com as alterações. A única mudança é que, com a interdição do trecho, os ônibus deixarão de passar pela pista exclusiva e passarão a trafegar pela pista mista, junto aos carros.

Pelo local, passam oito linhas de BRT do corredor Norte-Sul, além das convencionais. São elas: 1900 – TI PE-15 (PCR), 1915 – TI PE-15 (Dantas Barreto), 1979 – TI Pelópidas (Dantas Barreto), 1976 – TI Pelópidas (PCR), 1970 - TI Pelópidas/TI PE-15, 1946 – TI Igarassu (PCR), 1961- TI Abreu e Lima (Dantas Barreto) e 1962- TI Abreu e Lima (PCR).

Obras

As obras na PE-15 têm previsão de término em 15 dias. No dia 28 de fevereiro, o JC Trânsito  fez uma reportagem com denúncias de pessoas que passam pelo local, incluindo usuários do transporte exclusivo de passageiros.

"É feio o nível que a gente chegou. O ônibus ter que sair da pista exclusiva dele por causa de buracos". A fala foi do estudante Vagner Santos, de 21 anos, sobre a situação trecho da PE-15, no bairro de Ouro Preto, em Olinda. Quando a matéria foi feita, já havia duas semanas que os ônibus convencionais e os veículos do tipo BRT tinham começado a desviar dos buracos na pista exclusiva para transporte público e começaram a transitar pela via lateral, de areia.