A próxima semana será decisiva para o Arco Metropolitano. Segundo o diretor-presidente da Agência Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos (CPRH), Carlos André Cavalcanti, ontem o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) reuniu-se com técnicos da agência e acertou uma mudança no traçado da rodovia. O objetivo é reduzir o impacto ambiental. Na próxima sexta-feira, em nova reunião, ficará mais clara a viabilidade de se relançar em 2014 a licitação do Arco. Vale lembrar que o mês que vem é o limite de prazo, devido às restrições legais em ano de eleição.
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O Arco é um projeto de novo contorno rodoviário do Grande Recife. Vai melhorar a mobilidade urbana, absorver os caminhões que hoje entopem a BR-101 urbana e ligar diretamente os polos econômicos na BR-101 norte e na BR-101 sul. Grandes projetos, especialmente o polo automotivo de Goiana, dependem do Arco.
“A reunião técnica semana que vem é decisiva para o cronograma. Semana passada, ficou acordado que a licitação só sai com licença prévia”, explica o diretor-presidente. A questão é importante. Em São Paulo, brigas judiciais com entidades de proteção ambiental atrasaram em mais de 10 anos a conclusão do Rodoanel, equivalente do projeto pernambucano.
Em audiência pública no último dia 28, confrontado por entidades sobre o assunto, o diretor-executivo do DNIT, Tarcísio Freitas, alertou: o governo está aberto a mudanças no traçado da rodovia, porém, caso haja grandes alterações, não haverá mais tempo para a licitação sair este ano.
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