O áudio do helicóptero que caiu com o astro da NBA Kobe Bryant foi divulgado nesta segunda-feira (27) pela VAS Aviation. Além do ex-jogador, sua filha Gianna e outras sete pessoas morreram no acidente. As investigações começaram nesta manhã e apontam o clima como um dos motivos da queda do helicóptero, modelo S-76 e registro N72EX. De acordo com o áudio, que divulga conversa com as torres de controle, a condição visual era muito ruim e só era possível visualizar cerca de 450 metros ou 1.500 pés. O helicóptero estava em em Calabasas, na Califórnia.
???? El video que recorre el mundo: jugadas y gestos idénticos de Kobe Bryant y Michael Jordan... IMPERDIBLE ???? pic.twitter.com/N1kBUvXxiH
— Diario Olé (@DiarioOle) January 27, 2020
Leia Também
- Nevoeiro pode ter causado acidente com helicóptero que matou Kobe Bryant
- Rodada da NBA é marcada por homenagens a Kobe Bryant
- Também ídolo do Lakers, Magic Johnson se emociona ao falar da morte de Kobe Bryant
- Morto em acidente de helicóptero, astro do basquete Kobe Bryant adorava futebol
- Astro do basquete que morreu neste domingo, Kobe Bryant, recebeu um Oscar em 2018
- Polícia confirma que filha de Kobe Bryant está entre os 9 mortos de acidente
- Além de Kobe Bryant, astro do basquete, mais oito pessoas morreram em acidente de helicóptero
- Saiba como foi a infância, a juventude e o reinado na NBA de Kobe Bryant, que morreu neste domingo
- Morte de Kobe Bryant, astro do basquete e da NBA, gera grande comoção nas redes sociais
- Kobe Bryant, lenda do basquete e da NBA, morre em acidente de helicóptero
- Los Angeles Lakers anuncia que vai aposentar as camisas de Kobe Bryant
DIÁLOGO
Confira o diálogo do helicóptero que transportava Kobe Bryant com as três torres de controle de Los Angeles. A primeira torre de Burbank e a segunda de Van Nuys. Por fim, a terceira torre de Socal Approach, que o helicóptero não conseguiu estabelecer comunicação.
17h13 - Torre de Controle de Burbank: Helicóptero 72EX, Torre Burbank. Altimetria Burbank 30.19. A área de superfície da classe C de Burbank é IFR, falem as intenções
17h21 - N72EX: Manter VFR especial, transição na 101 direção oeste
17h21 - Torre de Controle Burbank - Helicóptero 72EX, segure fora do espaço aéreo da classe C de Burbank. Eu tenho uma aeronave sobrevoando aí
17h21 - N72EX: 72EX segurando
17h22 - Torre de Controle de Burbank: Vai durar um pouco. Eu tenho um avião a nove milhas e depois você volta ao anterior. Vai virar a base para a final em cerca de três minutos
17h25 - N72EX: Certo. Vamos continuar segurando
17h26 - Torre de Controle de Burbank: 72EX, Para fins de planejamento, você pode esperar fazer a transição para o lado normal do aeroporto. Acabei de falar com Van Nuys na linha e eles têm várias partidas de IFR saindo da pista 16, então você pode esperar seguir o 5 norte e atravessar esse caminho
17h29 - N72EX: 72EX, sem problemas
17h31 - Torre de Controle de Burbank: 317P, Torre Burbank. Você pode esperar alguns minutos. Eu tenho um helicóptero VFR especial que preciso para fazer a transição. Ele está esperando há cerca de 15 minutos
17h32 - Torre de Controle de Burbank: Agora noroeste. Siga a via expressa 5, mantenha a condição VFR especial igual ou inferior a 2500
17h33 - N72EX: Mantenho VFR especial igual ou inferior a 2500', sigo 5 em direção ao norte; 72EX...
17h33 - Torre de Controle de Burbank: N72EX, Roger, e você está liberado para a área de superfície da classe C de Burbank, do sudeste para o noroeste
17h33 - N72EX: Copiado. Vamos manter o VFR Especial; helicóptero 72EX
17H33 - Torre de Controle de Burbank: Na verdade, para a sua transição. Você só queria seguir o 118?
17h33 - N72EX: 118 e vamos percorrer Van Nuys para pegar a 101; 72EX
17H33 - Torre de Controle de Burbank: Helicóptero 72EX, Roger
17h33 - Torre de Controle de Burbank: Helicóptero 72EX, continue seguindo a 5 noroeste para entrar na 118 e Van Nuys o ajudará. O serviço de radar está encerrado. Permaneça com esse grito, entre em contato com a Van Nuys
17h36 - N72EX: 72EX mudando para Van Nuys
17h36 - N72EX: Van Nuys, helicóptero 72EX com você para a transição VFR especial, estamos atualmente a 1400'
17h37 - Torre de Controle de Van Nuys: Helicóptero 72EX, Torre de Van Nuys. Calma, visibilidade 2 1/2, com 1100' de céu encoberto, Van Nuys altimetria 30,16
17h37 - Torre de Controle de Van Nuys: Aterrize na Van Nuys Classe D a nordeste de Van Nuys, ao longo da rodovia 118, na direção oeste. Aconselhe quando estiver em condições VFR ou quando estiver fora da transição Van Nuys classe D. abaixo de 2500'
17h37 - N72EX: 72EX, aconselhamos na condição VFR e depois permanecemos os 118, estamos atualmente a 1400' e temos 0235
17h37 - Torre de Controle de Van Nuys: 72EX, obrigado. E quando você está livre de Van Nuys D, você queria falar com Socal?
17h37 - N72EX: Afirmativo, 72EX
17h38 - N72EX: Torre para 72EX, podemos começar - ir em frente e começar a virar para o sudoeste por 101?
17h39 - Torre de Controle de Van Nuys: Helicóptero 72EX, aprovado, e você está em trafegando em condições VFR?
17h39 - N72EX: Condição de VFR 1500', 72EX
17h39 - Torre de Controle de Van Nuys: Helicóptero 72EX, obrigado. Entre em contato com a Socal agora 134.2 para seguir o voo
17h39 - N72EX: 34.2
17h40 - Torre de Controle de Socal Approach: Helicóptero 72EX, se identifique
17h41 - Torre de Controle de Socal Approach: Helicóptero 72EX, sim, você está seguindo um código 1200. Então você está solicitando um voo seguinte?
17h43 - Torre de Controle de Socal Approach: Helicóptero 72EX, onde estão suas coordenadas?
17h44 - Torre de Controle de Socal Approach: Helicóptero 72EX, você ainda está com um nível muito baixo para seguir o voo