As obras de urbanização do Ipsep, na Zona Sul do Recife, entraram em uma nova etapa e, por isso, vão provocar mais transtornos no trânsito do bairro. A Prefeitura do Recife iniciou nesta quinta-feira (20/10), as obras de alargamento do pontilhão da Rua Pampulha, uma das vias de ligação entre as Avenidas Jean Emile Favre, no Ipsep, e Mascarenhas de Moraes, na Imbiribeira.
O bairro do Ipsep está em obras desde o fim de abril e recebendo investimentos municipais no valor de R$ R$ 36,3 milhões. É considerado um projeto piloto para a cidade porque, pela primeira vez, a Prefeitura do Recife realiza intervenções de infraestrutura voltadas para a mobilidade urbana num só lugar e de uma só vez.
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O pontilhão cruza o Canal da Mauricéia e terá sua largura duplicada. Atualmente, tem 13 metros de largura e passará para 27 metros. Com o início da nova etapa para alargamento da passagem, haverá mais mudanças no trânsito do bairro.
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AS MUDANÇAS NO TRÂNSITO
Os condutores que estiverem na Rua Potengy em direção ao bairro de Afogados deverão acessar a Rua Jean Emile Favre e a Rua Jamaica. Já os condutores que estiverem na Rua Jean Emile Favre não poderão girar para a Rua Pampulha.
“Esta nova etapa inclui mobilização e construção do canteiro, a demolição do pontilhão existente, a execução das fundações e da superestrutura do novo pontilhão, pavimentação e serviços complementares. Aproveitando as interdições, iniciaremos também a drenagem e o embutimento de telecomunicações na Rua Pampulha, além de remanejamento de interferências com as redes de água e esgoto da Compesa”, explica o presidente da Empresa de Urbanização do Recife (URB), Luís Henrique Lira.
IMPORTÂNCIA DO IPSEP
O Ipsep tem muita importância para o sistema viário da Zona Sul da capital porque funciona como bairro de passagem e ligação com a Zona Oeste e, ainda, com áreas da Zona Sul bastante adensadas, como o bairro do Ibura. Além disso, é rota alternativa à Avenida Mascarenhas de Moraes, corredor principal de entrada pelo Sul do Recife.
O projeto, que tem previsão de 20 meses para conclusão, prevê a requalificação de diversas vias e a implantação de soluções de circulação não só para carros, mas também para os ônibus e a mobilidade ativa no bairro.
São ações no trânsito, no transporte público coletivo, na ciclomobilidade, na arborização e na iluminação pública. O projeto será piloto e representa uma nova concepção de ações na cidade.
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