Submarino desaparecido Titanic

SUBMARINO IMPLODIU: barulho da IMPLOSÃO DO SUBMARINO DESAPARECIDO foi detectado por navio da marinha dos Estados Unidos, diz jornal; entenda o que houve

Submarino desapareceu em uma expedição turística aos destroços do Titanic

Cadastrado por

Brenda de Barros

Publicado em 22/06/2023 às 23:24 | Atualizado em 23/06/2023 às 0:25
Segundo os pesquisadores, uma implosão subaquática, em princípio, segue a mesma lógica da demolição de prédios ou das bombas, mas com ingrediente extra, que é a água como meio para que ele ocorra - Reprodução/Oceangate

Informações do jornal The Wall Street Journal, divulgadas nesta quinta-feira (22), revelam que um navio da marinha dos Estados Unidos detectou o barulho da implosão do submarino, que estava desaparecido, antes mesmo dos destroços terem sido encontrados.

De acordo com o G1, o sistema de acústica do navio detectou o barulho da implosão poucas horas após o submarino descer ao fundo do Oceano Atlântico, a caminho dos destroços do Titanic.

O submersível perdeu contato com o navio de controle depois de quase duas horas de mergulho, no último domingo (18).

MARINHA DETECTOU RUÍDO DA IMPLOSÃO DO SUBMARINO

A Guarda Costeira dos Estados Unidos confirmou que a implosão do submarino gerou um som forte, mas não foi captado pelos navios e sonares de resgate.

Com isso, acredita-se que a implosão do submarino aconteceu antes do início das operações de busca e resgate. As investigações para definir o motivo pelo qual o submarino implodiu continuam.

POR QUE O SUBMARINO IMPLODIU?

Segundo informações da AFP, a implosão, como a que se acredita ter destruído o submarino Titan, ocorreu devido à força pressão da água presente no fundo do oceano.

Os destroços do Titanic repousam a uma profundidade de quase quatro mil metros, onde a pressão da água é multiplicada por 400 em relação aos valores da superfície marinha.

Para ilustrar essa pressão, um grande tubarão-branco exerce uma força de quase 275 bares.

Em uma implosão, o submarino desaparecido colapsaria sobre si mesmo em milissegundos, esmagado pela pressão da água, resultando em uma morte instantânea para seus tripulantes.

VÍDEO SIMULA O QUE PODE TER ACONTECIDO COM O SUBMARINO QUE IMPLODIU


Em uma nota oficial, a empresa escreveu que acredita queo "CEO Stockton Rush, Shahzada Dawood e seu filho Suleman Dawood, Hamish Harding e Paul-Henri Nargeolet, infelizmente, foram perdidos". Na nota, a OceanGate ainda lamenta o ocorrido e agradece a ajuda das organizações internacionais nas buscas pelo submersível.

Leia a nota na íntegra: "Agora acreditamos que nosso CEO Stockton Rush, Shahzada Dawood e seu filho Suleman Dawood, Hamish Harding e Paul-Henri Nargeolet, infelizmente, foram perdidos.

Esses homens eram verdadeiros exploradores que compartilhavam um distinto espírito de aventura e uma profunda paixão por explorar e proteger os oceanos do mundo. Nossos corações estão com essas cinco almas e todos os membros de suas famílias durante esse período trágico. Lamentamos a perda de vidas e a alegria que eles trouxeram para todos que conheciam.

Este é um momento extremamente triste para nossos funcionários dedicados que estão exaustos e sofrendo profundamente com essa perda. Toda a família Ocean Gate é profundamente grata pelos incontáveis homens e mulheres de várias organizações da comunidade internacional que enviaram recursos abrangentes e trabalharam arduamente nesta missão. Agradecemos seu empenho em encontrar esses cinco exploradores e seus dias e noites de trabalho incansável para apoiar nossa tripulação e suas famílias.

Este é um momento muito triste para toda a comunidade de exploradores e para cada um dos familiares daqueles que se perderam no mar. Pedimos respeitosamente que a privacidade dessas famílias seja respeitada durante este momento tão doloroso".

#vv #OceanGate #Submarino" />

TODOS OS TRIPULANTES A BORDO DO SUBMARINO QUE DESAPARECEU MORRERAM

Ainda nesta quinta-feira, as autoridades confirmaram que os cinco tripulantes a bordo do submarino que desapareceu morreram instantaneamente com a implosão.

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