Licitação das linhas de ônibus atrai as mesmas empresas

Sem surpresas na abertura das sete propostas comerciais apresentadas na segunda etapa da licitação das linhas do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife (STPP/RMR). Os cinco lotes desta fase são disputados por empresas (algumas em consórcio) que já atuam no serviço: Vera Cruz, Transcol, Globo, Pedrosa, São Paulo, Rodolinda, Rodoviária Caxangá, Borborema, Metropolitana e São Judas Tadeu.

Agora, será feita a análise das propostas, julgamento e abertura dos envelopes de habilitação. Os resultados devem ser conhecidos em março, conforme divulgou, nesta segunda (20), o Grande Recife Consórcio de Transporte. Entre os critérios de seleção estão o menor valor de remuneração e requisitos de qualidade técnica, como idade média de 3,5 anos para a frota.

Esta etapa representa um custo de R$ 10,5 bilhões, correspondendo aos corredores das avenidas Dr. José Rufino e Abdias de Carvalho (lote 3), Mascarenhas de Moraes (4), Rosa e Silva, Rui Barbosa e Avenida Norte (5), Beberibe e Presidente Kennedy (6) e Domingos Ferreira e BR-101 - Cabo /Ipojuca (7).

O Consórcio Tejipió (Borborema e Metropolitana) apresentou proposta para operar o lote 3. Já a empresa Expresso Vera Cruz Ltda, para o lote 4. O lote de número 5 teve como licitante o Consórcio Capibaribe, formado pelas empresas Transportadora Globo Ltda, Empresa Pedrosa Ltda e TRANSCOL – Transporte Coletivos Ltda.

As empresas São Paulo Ltda, Rodolinda Transportes e Turismo Ltda e Rodoviária Caxangá S/A estão disputando o lote 6. Já o lote 7 teve como licitante o Consórcio Litoral Sul, formado pelas empresas Borborema Imperial Transportes Ltda e São Judas Tadeu.

COMPOSIÇÃO - Os cinco corredores compreendem uma frota de 1.892 veículos, dos quais 1.338 são convencionais e 554 articulados e “padron” (modelo de ônibus automático, com motor traseiro, ar-condicionado e capacidade para 90 passageiros), o equivalente a 70% da frota total do sistema. Juntos, eles são responsáveis por 269 linhas de ônibus e pelo transporte de cerca de 1 milhão de passageiros por dia.

A licitação foi dividida para otimizar a concorrência, que deu deserta no lançamento. O consórcio Conorte, formado pelas empresas Itamaracá, Cidade Alta e Rodotur, ganhou o lote 1 (Corredor Norte-Sul) e o lote 2 (Corredor Leste-Oeste) ficou com o consórcio Rodoviária Metropolitana.