Funcionamento do TI Abreu e Lima gera dúvidas em passageiros do TI Pelópidas Silveira

O TI Abreu e Lima começou a operação no último sábado
JC Trânsito
Publicado em 20/06/2016 às 11:28
O TI Abreu e Lima começou a operação no último sábado Foto: Clarissa Siqueira/Rádio Jornal


Se o primeiro dia útil de funcionamento do Terminal Integrado Abreu e Lima, localizado às margens da BR-101, foi tranquilo, o mesmo não aconteceu nos terminais com os quais o novo equipamento tem ligação. Este foi o caso do TI Pelópidas Silveira, onde a movimentação foi intensa, os passageiros estavam perdidos e as filas, grandes. Isto porque o TI Abreu e Lima muda o funcionamento de outros seis TIs da Região Metropolitana do Recife (RMR).

Apesar de os orientadores do Grande Recife Consórcio de Transporte tentarem esclarecer as dúvidas dos usuários, a manhã foi de muita confusão para os passageiros. É o caso de Cecília Gomes, que em entrevista à Rádio Jornal declarou que estava completamente perdida. "Eu não venho com frequência. Moro em Boa Viagem, mas quando era na PE-15, eu já sabia tudo, estou muito confusa", afirmou. 

Também passou por este problema a enfermeira Viviane Santos. Ela afirmou que quando ia para Arthur Lundgren I, só precisava pegar dois ônibus e, agora, terá que pegar três. "Percebi que tem mais gente no ônibus numa mesma viagem. Para chegar no meu destino tenho que gastar mais tempo, sair mais cedo de casa e ainda pegar ônibus lotado", acrescentou a enfermeira.

Seis linhas que passavam pelo TI PE-15, agora estão no TI Pelópidas Silveira. São elas: Jardim Paulista Baixo, Jardim Paulista Alto, Arthur Lundgren I, Arthur Lundgren II, Paratibe e Mirueira. Outras seis linhas que atendiam ao TI Pelópidas Silveira, agora estão no TI Abreu e Lima. É o caso da Caetés I, Caetés II, Caetés III, Loteamento Bonfim, Loteamento Planalto e Desterro. 

O início da operação do TI Abreu e Lima ocasiona mudanças nos terminais da PE-15, Pelópidas Silveira, Igarassu, Macaxeira, Xambá e Rio Doce. A inauguração simbólica do TI aconteceu na última quinta-feira (16), com a presença do governador Paulo Câmara. O TI Abreu e Lima começou a operação no último sábado (18). Orçado em R$ 15,4 milhões, o equipamento estava sendo construído desde 2013 e chegou a ficar quase um ano com obras paralisadas.

 

Confira as linhas que passarão pelo TI Abreu e Lima:

1912 – Caetés I/ TI Abreu e Lima

1917 – Caetés II/TI Abreu e Lima

1998 – Caetés III/TI Abreu e Lima

1984 – Loteamento Bonfim/TI Abreu e Lima

1988 – Desterro/ TI Abreu e Lima

1989 – Loteamento Planalto/TI Abreu e Lima

1905 – TI Igarassu/TI Abreu e Lima

1933 – TI Abreu e Lima/TI Pelópidas

901 – TI Abreu e Lima/ TI Macaxeira

1962 – TI Abreu e Lima (PCR) – BRT

1961 – TI Abreu e Lima (Dantas Barreto) – BRT

 

Veja quais linhas passarão pelos TIs da PE-15, Pelópidas Silveira, Igarassu e Rio Doce:

 

Terminal Integrado PE-15

1923 – Cidade Tabajara/TI PE-15

1986 – TI Rio Doce/TI PE-15

883 – TI Xambá/TI PE-15

1940 – TI PE-15 (Circular)

50 – TI PE-15/Boa Viagem (PCR)

1913 – TI PE-15/TI Joana Bezerra

914 – TI PE-15/TI Afogados

1915 – TI PE-15 (Dantas Barreto) - BRT

1900 – TI PE-15 (PCR) - BRT

1970 –TI Pelópidas/ TI PE-15 - BRT

 

Terminal Integrado Pelópidas Silveira

1922 – Pau Amarelo/TI Pelopidas

1937 – Nobre/TI Pelópidas

1944 – Loteamento Conceição/TI Pelópidas

1945 – Jaguarana (Alameda)/TI Pelópidas

1934 – Arthur Lundgren I/TI Pelópidas

1941 – Arthur Lundgren II/ TI Pelópidas

1952 – Maranguape I/TI Pelópidas

1953 – Maranguape II/ TI Pelópidas

1955 – Engenho Maranguape/TI Pelópidas

1931 – Jardim Paulista Baixo/TI Pelópidas

1932 – Jardim Paulista Alto/TI Pelópidas

1935 – Paratibe/TI Pelópidas

1943 – Mirueira/TI Pelópidas

1958 – Costa Azul/TI Pelópidas

1970 –TI Pelópidas/TI PE-15 – BRT

1933 – TI Abreu e Lima/TI Pelópidas

1906 – TI Pelópidas/TI Macaxeira

1909 – TI Pelópidas/TI Joana Bezerra

1976 – TI Pelópidas (PCR) - BRT

1979 – TI Pelópidas (Dantas Barreto) - BRT

 

Terminal Integrado Igarassu

1903 – Araçoiaba/TI Igarassu

1968 – Ilha de Itamaracá/TI Igarassu

1969 – Itapissuma/TI Igarassu

1918 – TI Igarassu (Circular)

1964 – TI Igarassu/TI Macaxeira

1905 – TI Igarassu/TI Abreu e Lima

1946 – TI Igarassu (PCR) – BRT

1967 – TI Igarassu (Dantas Barreto)

 

Terminal Integrado Rio Doce

1987 – Rio Doce (Príncipe)

2920 – Rio Doce/CDU

1986 – TI Rio Doce/TI PE-15

1966 – Rio Doce (Circular)

1981 – Rio Doce (Cde. Boa Vista)

1983 – Rio Doce (Princesa Isabel)

930 – Rio Doce/ Dois Irmãos

910 – Piedade/Rio Doce

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