Volkswagen importa carros mexicanos pelo Porto do Recife

Centenas de carros zero da Volkswagen podem ser vistos por quem passar pelo Marco Zero, no Bairro do Recife, em direção à Ponte do Limoeiro, na capital. Os 436 automóveis são a primeira importação da montadora através do Porto do Recife. Os veículos chegaram do México no último domingo (28), 16 do modelo New Beetle e 416 do modelo Jetta. Segundo a montadora, a operação pelo Recife é provisória, devido a obras de melhorias no Porto de Suape.

A Volkswagen iniciou suas importações por Pernambuco em julho do ano passado, com automóveis produzidos em General Pacheco, Argentina, trazidos pelo Porto de Suape. A previsão era movimentar 5 mil veículos por ano. Tanto a Volkswagen como a GM têm usado Pernambuco como porta de entrada de seus automóveis para abastecer suas concessionárias do Norte e Nordeste.

Naquele primeiro mês, vieram um lote-teste de 50 veículos e depois a primeira carga oficial, de 200 automóveis, modelos Amarok e SpaceFox. Posteriormente, vieram importações do CrossFox e, em setembro de 2012, do Jetta e Jetta Variant, produzidos no México.

Segundo a administração de Suape, as operações através do complexo industrial-portuário ao sul do Grande Recife estariam seguindo normalmente. Atualmente, o pátio de veículos de Suape, com 1.829 vagas, estaria completamente ocupado, com cerca de mil veículos da GM e 800 da Volkswagen.

A Volkswagen comentou o assunto por nota: “A Volkswagen do Brasil confirma a utilização provisória do Porto de Recife para alguns desembarques, quando necessários, até que as obras de melhorias que estão sendo realizadas no Porto de Suape sejam finalizadas.”

Dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), mostram que, no primeiro semestre, a Volkswagen importou por Pernambuco US$ 44,5 milhões e é a décima maior importadora do Estado.

“Nossa operação é complementar ao Porto de Suape, não somos concorrentes”, comenta o presidente do Porto do Recife, Rogério Leão.

Ano passado, logo após as importações da montadora alemã por Suape começarem, especulou-se pela primeira vez sobre a possibilidade de a Volkswagen utilizar o Porto do Recife como base complementar para a operação em Pernambuco.

No pátio de veículos do porto recifense, a Shineray é a única montadora a importar regularmente. Desde 2012, a marca, mais conhecida por suas motocicletas de 50 cilindradas apelidadas de “cinquentinhas”, traz minivans e minicaminhões da China – a meta deste ano é bater os 3 mil veículos, em carregamentos a cada 2 meses.

No portfólio do Porto do Recife, contudo, há ainda importações isoladas de caminhões da Shacman e uma operação, mais frequente, de veículos da “linha amarela” (tratores e guindastes) da XCMG, que começou em 2010. Ambas, Shacman e XCMG, são marcas chinesas.

“Sem dúvida, estamos com uma forte demanda de veículos no Porto do Recife. Não é que estejamos sem espaço, mas se alguém parar em frente e observar, vai ver que estamos com o pátio lotado”, afirma Rogério Leão. Até quarta-feira (31), além dos 436 automóveis da Volkswagen, havia 200 veículos da Shineray no Porto do Recife.