O ASX Outdoor acaba de ganhar uma nova versão para quem curte o espírito aventureiro mas privilegia o conforto para rodar na cidade. Com tração 4x2, apenas nas rodas dianteiras, o modelo vem com câmbio automático do tipo CVT, continuamente variável, enquanto a versão 4x4 continua com o câmbio manual de cinco marchas. O novo ASX Outdoor tem preço sugerido de R$ 107.990, são R$ 5 mil a mais que a versão com tração nas quatro rodas.
Visualmente os dois modelos são idênticos. Rodas grandes, aro 17, com pneus do tipo misto, para asfalto e terra. A versão mais urbana do ASX Outdoor manteve a altura livre do solo elevada, assim como todos os apetrechos que seu estilo off-road determina, como os apliques de plástico nas laterais e para-lamas que protegem a carroceria de pequenos impactos. Até a cor laranja, exclusiva do ASX Outdoor está presente nesta versão, que oferece ainda como opção outras seis cores de carroceria: branco, dois tons diferentes de prata, preto, vermelho, e verde.
A Mitsubishi manteve ainda os diversos detalhes na cor cinza grafite, como a grade dianteira, moldura do farol de neblina, maçaneta das portas, acabamento dos retrovisores externos e as molduras das caixas de roda. A parte inferior central dos para-choques dianteiro e traseiro é pintada na cor preta. Compacto, mas com amplo espaço interno, o ASX Outdoor tem a proposta de unir as as vantagens de um SUV com o conforto de um carro de passeio. A posição de dirigir elevada ajuda na condução urbana porque amplia o ângulo de visão do motorista. O motor é o mesmo do ASX Outdoor 4x4. Trata-se do 2.0 de 160 cavalos movido apenas a gasolina, não é flex