Aumento zero das passagens e tarifa única para os ônibus do Grande Recife são aprovados por unanimidade

Como esperado, as passagens dos ônibus da Região Metropolitana do Recife não terão reajuste em 2024, pelo segundo ano consecutivo. O Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) mais uma vez, como acontece historicamente, aprovou por unanimidade, a proposta do governo de Pernambuco de não reajustar as tarifas e, ainda, criar o Bilhete Metropolitano Único, que é a unificação dos dois principais anéis do sistema pelo valor mais barato.

O Bilhete Único Metropolitano, que na verdade é uma tarifa única, entra em vigor a partir do dia 3 de março.

Apesar de o Sistema de Transporte Público de Passageiros da RMR (STPP/RMR) estar ruim, com frota reduzida, longos intervalos e quente, muito quente, com uma frota refrigerada mínima (menos de 17%) - segundo dados oficiais - o aumento zero é uma alegria para os passageiros e a extinção do Anel B ainda maior para 15% dos usuários que costumam pagar mais caro.

ANEL B SERÁ EXTINTO E LINHAS PASSAM A ACEITAR ANEL A

Com as mudanças, todas as linhas do Anel B (que custa R$ 5,60 e é usado por 15% dos passageiros - em sua maioria em linhas mais longas e periféricas) passarão a aceitar o Anel A, que é utilizado por mais de 80% dos passageiros e permanecerá no valor de R$ 4,10. Com o novo Bilhete Único Metropolitano, o passageiro poderá realizar até cinco embarques em duas horas de utilização nas linhas integradas.

Por isso o Bilhete Único aprovado difere de outras cidades. No Grande Recife, é a unificação dos anéis é limitada aos 26 Terminais Integrados e às poucas linhas que fazem integração foram dos TIs.

A aprovação da proposta do Estado já era esperada porque o CSTM costuma seguir o posicionamento do governo, principalmente porque a maioria dos conselheiros são gestores e servidores de órgãos públicos. A sociedade civil representada aproveitou para cobrar melhorias no sistema, além do não reajuste e da unificação dos anéis.

“A aprovação do Bilhete Único foi histórica. Isso sempre foi uma grande necessidade e reivindicação daqueles que utilizam o transporte público e a sua aprovação é uma vitória não apenas do governo estadual que apresentou a proposta, mas principalmente dos usuários pagantes que utilizam esse serviço diariamente. A partir de agora, o passageiro vai poder circular pagando a menor tarifa do sistema e estaremos observando o movimento no nosso transporte metropolitano para garantir mais agilidade e segurança nas viagens”, afirmou o secretário de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco, Diogo Bezerra, que gere o sistema de transporte e preside o CSTM.

PROMESSA DE MAIS SUBSÍDIO PÚBLICO PARA O SISTEMA

Para cobrir o déficit da operação, o Estado decidiu que vai aumentar o subsídio público que vem transferindo para o sistema desde que a licitação das linhas de ônibus foi parcialmente realizada e que em 2023 chegou a R$ 250 milhões por ano. A expectativa é de que sejam necessários mais R$ 60 milhões para cobrir a unificação dos anéis e o não realinhamento tarifário. Na prática, entretanto, o setor já especula que esse valor chegará a R$ 100 milhões no fim do ano.

A situação de dificuldades do sistema de transporte da RMR está tão dependente de atrair demanda que até os operadores votaram a favor da proposta do Estado - o que não é comum de acontecer. A Urbana-PE, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Pernambuco, que reúne os operadores do sistema, seguiu a unanimidade dos conselheiros. Mas ponderou que é preciso melhorias.

Como ficam os anéis

Anel A - R$ 4,10
Anel B - Extinto e as linhas passam a usar o Anel A
Anel G - R$ 2,70
Opcionais - Mesmos valores atuais

“A Urbana-PE apoia a nova política tarifária anunciada pelo Governo de Pernambuco e registra que votou favoravelmente à proposta apresentada no Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM).

A medida representa um importante avanço para o Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife (STPP/RMR) e poderá contribuir para a recuperação da demanda pelo serviço. Alertamos, porém, que essa medida deverá ser apoiada por mecanismos que confiram previsibilidade e segurança ao custeio do sistema de forma a assegurar que a operação não seja impactada.

Diante desses fatos, a Urbana-PE reitera que parabeniza a iniciativa do Governo de Pernambuco e que apoia a nova politica tarifária, sobretudo diante do compromisso assumido pelo GRCT durante a reunião do CSTM de adotar os mecanismos necessários para garantia dos subsídios antes da implementação do bilhete único”.