Neste domingo (03), os ônibus que operam na Região Metropolitana do Recife adotam, em sua maioria, a tarifa única do Anel A, atualmente fixada em R$ 4,10.
Esta mudança marca a implementação do Bilhete Único Metropolitano, uma medida adotada pelo governo de Pernambuco para simplificar o sistema de transporte público na Grande Recife.
Com essa alteração - aprovada pelo Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) em 22 de fevereiro, juntamente com a decisão de não reajustar as tarifas pelo segundo ano consecutivo -, o Anel B, que tem o valor de R$ 5,60, será abolido.
De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM), o fim do Anel B afetará 70 linhas de ônibus e aproximadamente 125 mil passageiros diariamente.
A grande maioria dos usuários pagantes do sistema utiliza o Anel A, totalizando 620 mil pessoas, enquanto apenas 5 mil passageiros utilizam o Anel G.
QUAIS FORAM AS LINHAS AFETADAS? DESCUBRA
- 1903 - ARAÇOIABA/TI IGARASSU
- 1905 - TI IGARASSU/TI ABREU E LIMA
- 1906 - TI PELÓPIDAS/TI MACAXEIRA
- 1912 - CAETÉS I/TI ABREU E LIMA
- 1917 -CAETÉS II/TI ABREU E LIMA
- 1918 - TI IGARASSU (CIRCULAR)
- 1922 - PAU AMARELO/TI PELÓPIDAS
- 1928 - MARANGUAPE II (BACURAU)
- 1929 - ALAMEDA PAULISTA/RIO DOCE (MARANGUAPE)
- 1931 - JARDIM PAULISTA BAIXO/TI PELÓPIDAS
- 1932 - JARDIM PAULISTA ALTO/TI PELÓPIDAS
- 1933 - TI ABREU E LIMA/TI PELÓPIDAS
- 1934 - ARTHUR LUNDGREN I/TI PELÓPIDAS
- 1935 - PARATIBE/TI PELÓPIDAS
- 1936 - MIRUEIRA BACURAU
- 1940 - TI PE 15 (OLINDA)
- 1941 - ARTHUR LUNDGREN II/TI PELÓPIDAS
- 1943 - MIRUEIRA/TI PELÓPIDAS
- 1944 - LOTEAMENTO CONCEIÇÃO/TI PELÓPIDAS
- 1945 - JAGUARANA (ALAMEDA)/TI PELÓPIDAS
- 1952 - MARANGUAPE I/TI PELÓPIDAS
- 1953 - MARANGUAPE II/TI PELÓPIDAS
- 1955 - ENGENHO MARANGUAPE/TI PELÓPIDAS
- 1956 - IGARASSU (BACURAU)
- 1957 - CAETÉS I (BACURAU)
- 1958 - COSTA AZUL / TI PELÓPIDAS
- 1960 - MARIA FARINHA/CASA CAIADA
- 1964 - TI IGARASSU/TI MACAXEIRA
- 1966 - RIO DOCE (CIRCULAR)
- 1967 - TI IGARASSU (DANTAS BARRETO)
- 1968 - ILHA DE ITAMARACÁ /TI IGARASSU
- 1969 - ITAPISSUMA/TI IGARASSU
- 1978 - LOTEAMENTO CONCEIÇÃO (TI RIO DOCE)/PE22
- 1981 - RIO DOCE (CDE BOA VISTA)
- 1982 - CONJUNTO BEIRA MAR/DERBY
- 1983 - RIO DOCE (PRINCESA ISABEL)
- 1984 - LOTEAMENTO BONFIM /TI ABREU E LIMA
- 1985 - RIO DOCE (BACURAU)
- 1986 - TI RIO DOCE/TI PE 15
- 1987 - RIO DOCE (PRINCIPE)
- 1988 - DESTERRO / TI ABREU E LIMA
- 1989 - LOTEAMENTO PLANALTO/TI ABREU E LIMA
- 1992 - PAU AMARELO
- 1993 - CONJUNTO PRAIA DO JANGA
- 1994 - CONJUNTO BEIRA MAR
- 1995 - PAU AMARELO (BACURAU)
- 1998 - CAETÉS III/TI ABREU E LIMA
- 071 - CANDEIAS
- 073 - CANDEIAS (BACURAU)
- 258 - MORENO (BACURAU)
- 290 - BONANÇA /JABOATÃO
- 910 - PIEDADE/TI RIO DOCE
- 902 - TI MACAXEIRA/MIRUEIRA
- 948 - ARTHUR LUNDGREEN II/MACAXEIRA
- 129 - PAIVA/TI CABO
- 139 - TI CABO/TI CAJUEIRO SECO
- 157 - GAIBU/TI CABO
- 158 - GARAPÚ/TI CABO
- 159 - CHARNECA/TI CABO
- 181 - CABO(COHAB)/TI CAJUEIRO SECO
- 184 - CABO (BACURAU)
- 185 - TI CABO
- 172 - MARCOS FREIRE (BACURAU)
- 178 - PORTO DE SUAPE / TI CABO
- 196 - NOSSA SENHORA DO Ó/TI CABO
- 198 - IPOJUCA/TI CABO
- 199 - CAMELA/TI CABO
- 030 - TI RIO DOCE/BARRA DE JANGADA
- 2463 - ARAÇOIABA/TI CAMARAGIBE
- 2920 - TI RIO DOCE/TI CDU
- 2930 - TI RIO DOCE/DOIS IRMÃOS
ECONOMIA
Graças a um aumento no subsídio direto do Executivo de R$ 60 milhões, elevando o total para R$ 310 milhões anuais, essa medida foi viabilizada.
De acordo com o governo de Pernambuco, a decisão de manter as tarifas estáveis e unificar os valores dos anéis A e B das linhas regulares do Sistema Estrutural Integrado (SEI) resultará em uma economia de 26,79% para os passageiros, especialmente para aqueles que realizam trajetos mais longos na Região Metropolitana do Recife (RMR).