A Linha Sul do Metrô do Recife, que não operou ao longo desta segunda-feira (19) após um curto-circuito no sistema de alimentação elétrica entre as estações Recife e Largo da Paz, voltou a funcionar às 18h05, informou a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).

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O Grande Recife Consórcio de Transporte chegou a divulgar um esquema especial de linhas de ônibus no final da tarde e início da noite para tentar minimizar os impactos da paralisação do metrô. Quatro linhas seriam reforçadas e uma colocada de forma especial.

No entanto, segundo a empresa, com o retorno das operações da Linha Sul, esse plano de contingência fica suspenso. 

A Linha Centro do Metrô também sofreu alteração no início da manhã desta segunda, abrindo às 5h45 e não no horário normal, às 5h. O atraso se deu por conta de um problema na energização da subestação localizada na Estação Recife. Apesar disto, a linha funcionou normalmente.

Outros problemas

Em 6 de abril, a Linha Sul do Metrô do Recife teve um problema na rede aérea e passou mais de 24 horas sem funcionar, voltando a operar somente na manhã do dia 7. 

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Com o metrô paralisado, muitos passageiros acostumados a se locomoverem pelo transporte férreo tiveram que enfrentar transtornos ao esperar ônibus alternativos nos terminais integrados. No TI de Cajueiro Seco, por exemplo, o cenário foi de tumulto, muitas reclamações e aglomeração. 

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Já no dia 12 de abril, o Ramal Camaragibe da linha Centro do Metrô do Recife passou quase a manhã inteira sem funcionar. De acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), a paralisação foi provocada pelas fortes chuvas que atingiram a Região Metropolitana do Recife (RMR) no dia 11. As precipitações derrubaram uma árvore próximo à Estação Curado, na Zona Oeste da capital pernambucana. A árvore ficou encostada nos fios da rede elétrica, que alimenta os trens, além dos galhos terem caído nos trilhos. 

Aumento de tarifa

Desde o dia 20 de março a tarifa do metrô passou de R$ 4 para R$ 4,25. Este é o sétimo reajuste das tarifas num intervalo de um ano e oito meses; majorações que já ultrapassam os 80%. Em março de 2019, a passagem subiu de R$ 1,60 para R$ 2,60 e, de lá até agora, chegou a R$ 4,25.