Durante toda esta segunda, a população encontrou dificuldades para se locomover pela Região Metropolitana. No Terminal Integrado de Joana Bezerra, um dos maiores do Grande Recife, a movimentação era intensa nas primeiras horas do dia, mas de passageiros vindos do metrô. Como poucos ônibus estavam disponíveis, o jeito foi tentar uma carona solidária ou andar de mototáxi. Alguns motoqueiros cobravam R$ 10 em uma corrida para o Centro; já para a Zona Sul, R$ 5. Passageiros relataram também pouca quantidade de ônibus nos terminais de Rio Doce, PE-15, Pelópidas Silveira, Xambá, Barro e Macaxeira.
Ainda sobre a quantidade de veículos nas ruas, o Sindicato dos Rodoviários (STTREPE) e a Urbana-PE (sindicato que representa as empresas de ônibus) divergiram. Benilson Custódio, presidente do STTREPE, afirmou que 30% do contingente está nas ruas: "Estamos fazendo o possível para não deixar a população na mão".
Caso não haja, é por iniciativa das empresas de retirarem os veículos das ruas. "Nos Terminais Integrados, as empresas estão colocando menos ônibus porque é mais vantajoso deixar circulando nas ruas, onde há mais passageiros pagantes. Elas também tiraram os BRTs de circulação por conta própria", disse. Já Fernando Bandeira, da Urbana, acredita que o índice seja de apenas 20%.
Segundo a oposição do Sindicato dos Rodoviários, a adesão à greve foi geral, pelo menos entre os motoristas e cobradores da empresa Caxangá: dos 150 ônibus, apenas 45 rodaram. Em Jaboatão dos Guararapes, dos 197 coletivos da garagem da Borborema, apenas 59 saíram.