Vencedora de concessão do aeroporto do Recife é a maior operadora do mundo

Vencedora do leilão do bloco Nordeste, que inclui o Aeroporto do Recife, pelo valor de R$ 1,9 bilhão, a espanhola Aena é a maior operadora de aeroportos em número de passageiros do mundo. Fundada em 1991, a empresa opera 46 terminais aeroportuários e dois heliportos na Espanha. Por meio de sua filial - Aena Aeroportos Internacional -, ela participa diretamente e indiretamente da gestão de outros 17 aeroportos pelo mundo.

Ela detém 51% do capital da sociedade que opera o Aeroporto de Luton, em Londres, na Inglaterra. E participa da administração de 16 terminais no México, entre eles o de Montego Bay e dois na Jamaica, o de Montego Bay e o de de Kingston , a partir de outubro de 2019. No México , a Aena participa do Grupo Aeroportuário do Pacífico (GAP), que opera 12 aeroportos através da empresa Aeropuertos Mexicanos del Pacífico (AMP). A AMP é o parceiro estratégico do GAP através de 17,4% do seu capital.

A espanhola também está presente na América do Sul, na gestão de dois aeroportos na Colômbia, o de Cali - que é gerido através da empresa Aerocali SA de Aena Internacional e detém 50% do capital do negócio, e Cartagena de Indias, que é gerido pela Sociedade Aeroporto Costa SA (SACSA) em que a Aena Internacional participa como sócio operacional com 37,89% de seu capital. Empresa de sociedade mista, a Aena tem suas ações vendidas na bolsa desde 2015.

Aena 'brasileira'

Além do Recife, a Aena vai operar os terminais de Maceió, Aracaju, Campina Grande, João Pessoa e Juazeiro do Norte, por um período de 30 anos, com a possibilidade de renovação por mais 5 anos. Em nota divulgada no site da empresa, a operadora espanhola ressalta os números do Aeroporto do Recife, que é é o oitavo no Brasil para o tráfego total de passageiros e o quinto para o tráfego internacional de passageiros. Em 2018, foi registrado um tráfego de mais de 13 milhões de passageiros, 6,5% do total do tráfego brasileiro. Com a vitória no leilão, a empresa diz que a gestão do bloco do Nordeste "é a maior operação de desenvolvimento internacional da história da Aena".

"Nos próximos dias, a Aena iniciará todos os procedimentos administrativos para a formalização da concessão, que poderá ser prorrogada até agosto. Após o período de transição previsto nos editais, os aeroportos do Nordeste poderão começar a ser administrados no último trimestre pela concessionária que será criada para esse fim, integralmente detida pela Aena Desarrollo Internacional", diz em nota divulgada no site.