Retenções na Avenida Antônio de Góes continuam grandes após Faixa Azul

Quase dois meses depois da implantação de 580 metros de Faixa Azul na Avenida Antônio de Góes, no Pina, Zona Sul do Recife, motoristas que ficam fora do corredor exclusivo para ônibus continuam reclamando dos congestionamentos. No dia 7 deste mês, a Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) fez uma reprogramação semafórica no local e os ganhos apareceram de imediato, mas as retenções voltaram logo depois. O órgão informa que continua monitorando o tráfego local e, “caso seja verificada a necessidade, novos ajustes na rede semafórica poderão ser realizados”.

O técnico de enfermagem Luciano Davi de Assis, de 47 anos, diz que tem levado mais de 20 minutos para percorrer o trecho que antes da faixa levava em torno de sete minutos. “Eu já deixei de andar na Imbiribeira por causa dos congestionamentos, mas com essa faixa fico preso do mesmo jeito, não vejo necessidade desse corredor naquele local”, reclama. “Se os guardas liberassem os veículos no sinal vermelho, como fazem no bairro de Afogados, ia dar uma melhorada. Mas acho que ali só dá jeito mesmo com um viaduto”.

O corretor Alberto Correia, 55 anos, afirma que as retenções pioram no horário de pico, mas estão ocorrendo em todos os horários. Contudo, acha que é importante manter a Faixa Azul. “A gente acostuma, ela é necessária. O fato é que tem carros demais, não há o que fazer”, conforma-se.

PREVISÍVEL

Esse trecho de Faixa Azul já era previsto no projeto inicial do corredor exclusivo implantando na Avenida Conselheiro Aguiar, em janeiro de 2016, mas as retenções de tráfego existentes na pista leste da Via Mangue e na própria Avenida Antônio de Góes levaram a CTTU a adiar sua instalação. Desde antes mesmo de as reclamações começarem, a presidente do órgão, Taciana Ferreira, já previa aumento dos engarrafamentos para os carros, mas dizia que é preciso conviver com as retenções, pois elas não vão deixar de existir.

Atualmente, o Recife tem 36 quilômetros de faixas implantadas, mais 22 quilômetros de corredores exclusivos existentes antes de 2013, totalizando 58 quilômetros de vias que priorizam o transporte público. As faixas funcionam de segunda à sexta-feira, das 6h às 22h e a multa para quem a utilizar o espaço irregularmente é de R$ 293, 47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).