A batalha que as gigantes da mobilidade urbana têm travado para liberar os aplicativos de transporte de passageiros com motos, como Uber e 99 Moto, na maior cidade do País ganhou ar de provocação. A plataforma Uber lançou uma campanha publicitária provocando a Prefeitura de São Paulo e estimulando a população a defender a liberação do serviço na capital.

A empresa de mobilidade argumenta que o serviço de mototáxi digital já está disponível em centenas de cidades do Brasil, enquanto a capital paulista não o oferece devido a uma decisão judicial. Assim, reforça que é a população quem fica no prejuízo. Essa é a estratégia da campanha.

Na quarta-feira (12/3), mensagens como “Recife tem. São Paulo não tem.”, Belo Horizonte tem. São Paulo não tem.” e “João Pessoa tem. São Paulo não tem.” estão sendo exibidas em telas de mídia out-of-home em estações de metrô e locais de grande circulação em São Paulo. Um dia depois, na quinta (13), os paineis gigantes passaram a revelar que o serviço ausente na cidade é o Uber Moto.

A campanha faz referência à suspensão do serviço de mototáxi em São Paulo, determinada pelo Tribunal de Justiça do Estado (TJSP) no fim de janeiro de 2024, em atendimento a uma decisão da prefeitura, a única capital do País que ainda resiste à liberação oficial do Uber e 99 Moto. O serviço já opera em quase 4 mil cidades.

Em postagens nas redes sociais, a Uber usa a estratégia de isolar São Paulo no País, afirmando: “Uber moto: O Brasil tem. São Paulo não tem. Faça parte da mudança na mobilidade de São Paulo.”

 

 

 

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A gigante não parou por aí. Também lançou o site “São Paulo Vai Ter”, no qual explica o funcionamento do serviço de mototáxi e disponibiliza informações sobre a campanha.

Em janeiro, a Uber e a 99 passaram a oferecer o serviço de mototáxi na capital paulista, com base na legislação federal que autoriza esse tipo de transporte. A prefeitura, entretanto, criou o Decreto Municipal nº 62.144/2023, que proíbe o mototáxi na capital sob o argumento do aumento das quedas e colisões na cidade.

ENTENDA A DISPUTA

Desde janeiro de 2025 que a discussão sobre o serviço de moto por aplicativo ganhou força porque a 99 e a Uber passaram a oferecer, pela segunda vez, o serviço de transporte de passageiros com motos.

De imediato, a prefeitura foi à Justiça para que o serviço fosse cancelado, tendo como base o Decreto Municipal 62.144/2023, que proibia, desde a primeira tentativa - em janeiro de 2023 - o serviço com motos.

Por decisão judicial, o serviço das duas empresas está suspenso, até que o juiz do caso julgue o mérito da ação e decida se a prefeitura pode ou não punir, multar e suspender esse tipo de serviço na capital paulista.

No fim de janeiro, o juiz da 7ª Câmara do Direito Público do Tribunal de Justiça, Eduardo Gouveia, determinou a suspensão imediata do serviço de transporte de passageiros com motos de aplicativos na capital paulista até o julgamento definitivo da ação.

A decisão se refere a uma ação civil pública movida pela prefeitura que pedia a aplicação de multa diária de R$ 1 milhão por danos morais e crimes de desobediência caso as empresas mantivessem o serviço.